Iridium Racing

Иридиевая свеча зажигания, настроенная для высокопроизводительных спортивных двигателей.

• 1. Заземляющий электрод из чистой платины. Высокая температура плавления платины снижает такие проблемы, как плавление и износ заземляющего электрода. Кроме того, платиновый сплав толщиной 0,8 мм приваривается и подготавливается без изгибов, что уменьшает остаточные напряжения и увеличивает долговечность.
• 2. Изоляторы для гонок. Используя новый, усиленный изолятор, разработанный в ходе многочисленных испытаний на гонках, прочность увеличена на 20%.
• 3. Область для очистки искры. Между центральным электродом и изолятором образована небольшая область вокруг зазора на наконечнике. При наличии углеродных отложений или загрязнений эта часть будет разряжаться и сжигать углерод, восстанавливая электрическое сопротивление. Эта технология запатентована компанией DENSO и имеет размер 0,4 мм.
• 4. Силиконовый слой в качестве покрытия. Во время старта гонки проблемы с запуском из-за углеродных загрязнений и отложений могут быть фатальными. Чтобы предотвратить это, изолятор был покрыт силиконовым слоем. Используя водоотталкивающие свойства силикона, поверхность изолятора изолируется от влаги и углерода, что предотвращает снижение сопротивления.
• 5. 360-градусная лазерная сварка. Процесс, используемый для соединения иридиевого наконечника, представляет собой высоконадежный метод "всесторонней лазерной сварки", который способен выдерживать различные условия эксплуатации.

Улучшенные характеристики ускорения на трассе.

С ультратонким центральным электродом диаметром 0,4 мм свечи зажигания обеспечивают превосходную производительность воспламенения и необходимое напряжение на высоких уровнях. Пропуски зажигания контролируются, что позволяет поддерживать стабильные высокие уровни отзывчивости и увеличенное ускорение.

Больше мощности благодаря идеальному циклу сгорания.

Благодаря отличной воспламеняемости и необходимому напряжению количество пропусков зажигания и сбоев в работе при различных условиях значительно уменьшилось. В результате улучшились условия сгорания, что привело к увеличению мощности двигателя.