Технические характеристики свечей для силового агрегата VQ35DE
Двигатель VQ35DE, известный своей производительностью и широким применением в модельном ряду, требует высокоэффективной системы зажигания для поддержания стабильного крутящего момента и топливной экономичности. Особенности конструкции, включая многоклапанный механизм, диктуют необходимость точного и мощного искрообразования. Поддержание оптимального температурного режима и защита от пропусков зажигания критичны для долговечности мотора.
| Артикул | Тип и семейство | Технические преимущества | Влияние на расход | Пуск в мороз | Стойкость | Срок службы и прочность |
|---|---|---|---|---|---|---|
| IKH16TT | Iridium TT (Двойной драгметалл) | Двойной драгметалл: иридиевый центр 0.4 мм + платиновая игла на заземлении. | Снижение расхода топлива до 5% за счет оптимального сгорания смеси. | Безупречный холодный старт до -35°C за счет концентрации искры на сверхтонком наконечнике. | Максимальная, сохранение зазора на протяжении 100 000 км. | Иридий — самый твердый и тугоплавкий металл (2466°C), что практически исключает электроэрозию. Зазор остается неизменным, защищая катушки зажигания от пробоя на протяжении всего срока службы. |
| PKH16TT | Platinum TT (Двойной драгметалл) | Двойной драгметалл: платиновый центр 0.7 мм + платиновый чип на заземлении. | Снижение расхода топлива до 3.5% за счет улучшения полноты сгорания смеси. | Улучшенный холодный старт до -30°C за счет стабильного искрообразования. | Высокая, сохранение зазора на протяжении 60 000 – 80 000 км. | Высокий ресурс (60 000 – 80 000 км). Платина инертна к химической коррозии. Использование платиновых чипов на обоих электродах позволяет сохранять стабильность искрообразования в 2-3 раза дольше стандартных решений. |
| VKH16 | Iridium Tough | Двойной драгметалл: иридиевый центр 0.4 мм + платиновый чип на заземлении. | Снижение расхода топлива до 5% за счет оптимизации фазы сгорания. | Безупречный холодный старт до -35°C за счет концентрации искры на сверхтонком наконечнике. | Максимальная, сохранение зазора на протяжении 100 000 км. | Иридий — самый твердый и тугоплавкий металл (2466°C), что практически исключает электроэрозию. Зазор остается неизменным, защищая катушки зажигания от пробоя на протяжении всего срока службы. |
| IKH16 | Iridium Power | Иридиевый центральный электрод 0.4 мм. | Снижение расхода топлива до 4.5% благодаря более стабильному искрообразованию. | Безупречный холодный старт до -35°C за счет концентрации искры на сверхтонком наконечнике. | Высокая, сохранение зазора на протяжении 100 000 км. | Иридий — самый твердый и тугоплавкий металл (2466°C), что практически исключает электроэрозию. Зазор остается неизменным, защищая катушки зажигания от пробоя на протяжении всего срока службы. |