МЕНЮ

Свечи зажигания и накаливания Denso для
Jaguar XF X250 (X250)

Стабильное зажигание и выбор свечей для Jaguar 3.0 AJ6WG

Бензиновый двигатель Jaguar 3.0 AJ6WG является высокофорсированным агрегатом, требующим стабильного и мощного искрового разряда. Оптимальный температурный режим и точное воспламенение топливно-воздушной смеси критически важны для поддержания мощности, экономичности и снижения вредных выбросов. Использование свечей зажигания, соответствующих заводским спецификациям, предотвратит детонацию и обеспечит долговечность компонентов системы зажигания, особенно при высоких нагрузках и турбонаддуве.

АртикулТип и семействоТехнические преимуществаВлияние на расходПуск в морозСтойкостьСрок службы и прочность
T20TTNickel TTЦентральный электрод: 2.0 мм. Тонкий заземляющий электрод с U-образной канавкой.Снижение до 1.5% за счет полноты сгорания смесиСтандартный пуск, высокая чувствительность к заряду АКБумеренная, прогрессирующее выгорание электродовСтандартный ресурс (30 000 – 45 000 км). Никелевый сплав подвержен постепенному «выгоранию», что ведет к увеличению искрового зазора. Требует регулярной инспекции каждые 20 тыс. км для предотвращения повышенной нагрузки на систему зажигания.
IT20TTIridium TTДвойной драгметалл: иридиевый центр 0.4 мм + платиновый чип на заземляющем электродеСнижение до 5% за счет полноты сгорания смесиБезупречный холодный старт до -35°C за счет концентрации искры на сверхтонком наконечникемаксимальная, сохранение зазора на протяжении 100 000 кмИридий — самый твердый и тугоплавкий металл (2466°C), что практически исключает электроэрозию. Зазор остается неизменным, защищая катушки зажигания от пробоя на протяжении всего срока службы.

Решения для эффективного воспламенения топлива в моторах FB (Jaguar 3.0)

Бензиновый двигатель Jaguar 3.0 FB является высокофорсированным агрегатом, требующим стабильного и мощного искрового разряда. Оптимальный температурный режим и точное воспламенение топливно-воздушной смеси критически важны для поддержания мощности, экономичности и снижения вредных выбросов. Использование свечей зажигания, соответствующих заводским спецификациям, предотвратит детонацию и обеспечит долговечность компонентов системы зажигания, особенно при высоких нагрузках и турбонаддуве.

АртикулТип и семействоТехнические преимуществаВлияние на расходПуск в морозСтойкостьСрок службы и прочность
PT20TTPlatinum TTДвойной драгметалл: платиновый центр 1.1 мм + платиновый чип на заземляющем электродеСнижение до 3.5% за счет полноты сгорания смесиУверенный пуск до -25°C, стабильная искра при низких температурахвысокая, стабильный зазор до 60 000 кмВысокий ресурс (60 000 – 80 000 км). Платина инертна к химической коррозии. Использование платиновых чипов на обоих электродах позволяет сохранять стабильность искрообразования в 2-3 раза дольше стандартных решений.
IT20Iridium PowerЦентральный электрод: 0.4 мм. Стандартный заземляющий электрод.Снижение до 5% за счет полноты сгорания смесиБезупречный холодный старт до -35°C за счет концентрации искры на сверхтонком наконечникемаксимальная, сохранение зазора на протяжении 100 000 кмИридий — самый твердый и тугоплавкий металл (2466°C), что практически исключает электроэрозию. Зазор остается неизменным, защищая катушки зажигания от пробоя на протяжении всего срока службы.
VT20Nickel V-PowerЦентральный электрод: 2.5 мм. Заземляющий электрод с V-образной выемкой.Снижение до 1.5% за счет полноты сгорания смесиСтандартный пуск, высокая чувствительность к заряду АКБумеренная, прогрессирующее выгорание электродовСтандартный ресурс (30 000 – 45 000 км). Никелевый сплав подвержен постепенному «выгоранию», что ведет к увеличению искрового зазора. Требует регулярной инспекции каждые 20 тыс. км для предотвращения повышенной нагрузки на систему зажигания.

Технические характеристики свечей для силового агрегата 508PN

Бензиновый двигатель Jaguar 5.0 508PN является высокофорсированным агрегатом, требующим стабильного и мощного искрового разряда. Оптимальный температурный режим и точное воспламенение топливно-воздушной смеси критически важны для поддержания мощности, экономичности и снижения вредных выбросов. Использование свечей зажигания, соответствующих заводским спецификациям, предотвратит детонацию и обеспечит долговечность компонентов системы зажигания, особенно при высоких нагрузках и турбонаддуве.

АртикулТип и семействоТехнические преимуществаВлияние на расходПуск в морозСтойкостьСрок службы и прочность
SK16PR-A11Platinum Long LifeДвойной драгметалл: платиновый центр 1.1 мм + платиновая игла на заземляющем электродеСнижение до 3.5% за счет полноты сгорания смесиУверенный пуск до -25°C, стабильная искра при низких температурахвысокая, стабильный зазор до 60 000 кмВысокий ресурс (60 000 – 80 000 км). Платина инертна к химической коррозии. Использование платиновых чипов на обоих электродах позволяет сохранять стабильность искрообразования в 2-3 раза дольше стандартных решений.
IK16TTIridium TTДвойной драгметалл: иридиевый центр 0.4 мм + платиновый чип на заземляющем электродеСнижение до 5% за счет полноты сгорания смесиБезупречный холодный старт до -35°C за счет концентрации искры на сверхтонком наконечникемаксимальная, сохранение зазора на протяжении 100 000 кмИридий — самый твердый и тугоплавкий металл (2466°C), что практически исключает электроэрозию. Зазор остается неизменным, защищая катушки зажигания от пробоя на протяжении всего срока службы.
IXEH20TTIridium TTДвойной драгметалл: иридиевый центр 0.4 мм + платиновый чип на заземляющем электродеСнижение до 5% за счет полноты сгорания смесиБезупречный холодный старт до -35°C за счет концентрации искры на сверхтонком наконечникемаксимальная, сохранение зазора на протяжении 100 000 кмИридий — самый твердый и тугоплавкий металл (2466°C), что практически исключает электроэрозию. Зазор остается неизменным, защищая катушки зажигания от пробоя на протяжении всего срока службы.
VFXEH20Iridium ToughДвойной драгметалл: иридиевый центр 0.4 мм + платиновый чип на заземляющем электродеСнижение до 5% за счет полноты сгорания смесиБезупречный холодный старт до -35°C за счет концентрации искры на сверхтонком наконечникемаксимальная, сохранение зазора на протяжении 100 000 кмИридий — самый твердый и тугоплавкий металл (2466°C), что практически исключает электроэрозию. Зазор остается неизменным, защищая катушки зажигания от пробоя на протяжении всего срока службы.

Обзор систем пуска и совместимых артикулов для Jaguar 4.2

Бензиновый двигатель Jaguar 4.2 AJ33 является высокофорсированным агрегатом, требующим стабильного и мощного искрового разряда. Оптимальный температурный режим и точное воспламенение топливно-воздушной смеси критически важны для поддержания мощности, экономичности и снижения вредных выбросов. Использование свечей зажигания, соответствующих заводским спецификациям, предотвратит детонацию и обеспечит долговечность компонентов системы зажигания, особенно при высоких нагрузках и турбонаддуве.

АртикулТип и семействоТехнические преимуществаВлияние на расходПуск в морозСтойкостьСрок службы и прочность
SK16PR-A11Platinum Long LifeДвойной драгметалл: платиновый центр 1.1 мм + платиновая игла на заземляющем электродеСнижение до 3.5% за счет полноты сгорания смесиУверенный пуск до -25°C, стабильная искра при низких температурахвысокая, стабильный зазор до 60 000 кмВысокий ресурс (60 000 – 80 000 км). Платина инертна к химической коррозии. Использование платиновых чипов на обоих электродах позволяет сохранять стабильность искрообразования в 2-3 раза дольше стандартных решений.

Стабильное зажигание и выбор свечей для Jaguar 4.2 SV82G

Бензиновый двигатель Jaguar 4.2 SV82G является высокофорсированным агрегатом, требующим стабильного и мощного искрового разряда. Оптимальный температурный режим и точное воспламенение топливно-воздушной смеси критически важны для поддержания мощности, экономичности и снижения вредных выбросов. Использование свечей зажигания, соответствующих заводским спецификациям, предотвратит детонацию и обеспечит долговечность компонентов системы зажигания, особенно при высоких нагрузках и турбонаддуве.

АртикулТип и семействоТехнические преимуществаВлияние на расходПуск в морозСтойкостьСрок службы и прочность
SK16PR-A11Platinum Long LifeДвойной драгметалл: платиновый центр 1.1 мм + платиновая игла на заземляющем электродеСнижение до 3.5% за счет полноты сгорания смесиУверенный пуск до -25°C, стабильная искра при низких температурахвысокая, стабильный зазор до 60 000 кмВысокий ресурс (60 000 – 80 000 км). Платина инертна к химической коррозии. Использование платиновых чипов на обоих электродах позволяет сохранять стабильность искрообразования в 2-3 раза дольше стандартных решений.
IK16TTIridium TTДвойной драгметалл: иридиевый центр 0.4 мм + платиновый чип на заземляющем электродеСнижение до 5% за счет полноты сгорания смесиБезупречный холодный старт до -35°C за счет концентрации искры на сверхтонком наконечникемаксимальная, сохранение зазора на протяжении 100 000 кмИридий — самый твердый и тугоплавкий металл (2466°C), что практически исключает электроэрозию. Зазор остается неизменным, защищая катушки зажигания от пробоя на протяжении всего срока службы.

Решения для эффективного воспламенения топлива в моторах 1B (Jaguar 4.2)

Бензиновый двигатель Jaguar 4.2 1B является высокофорсированным агрегатом, требующим стабильного и мощного искрового разряда. Оптимальный температурный режим и точное воспламенение топливно-воздушной смеси критически важны для поддержания мощности, экономичности и снижения вредных выбросов. Использование свечей зажигания, соответствующих заводским спецификациям, предотвратит детонацию и обеспечит долговечность компонентов системы зажигания, особенно при высоких нагрузках и турбонаддуве.

АртикулТип и семействоТехнические преимуществаВлияние на расходПуск в морозСтойкостьСрок службы и прочность
PK16TTPlatinum TTДвойной драгметалл: платиновый центр 1.1 мм + платиновый чип на заземляющем электродеСнижение до 3.5% за счет полноты сгорания смесиУверенный пуск до -25°C, стабильная искра при низких температурахвысокая, стабильный зазор до 60 000 кмВысокий ресурс (60 000 – 80 000 км). Платина инертна к химической коррозии. Использование платиновых чипов на обоих электродах позволяет сохранять стабильность искрообразования в 2-3 раза дольше стандартных решений.
IK16Iridium PowerЦентральный электрод: 0.4 мм. Стандартный заземляющий электрод.Снижение до 5% за счет полноты сгорания смесиБезупречный холодный старт до -35°C за счет концентрации искры на сверхтонком наконечникемаксимальная, сохранение зазора на протяжении 100 000 кмИридий — самый твердый и тугоплавкий металл (2466°C), что практически исключает электроэрозию. Зазор остается неизменным, защищая катушки зажигания от пробоя на протяжении всего срока службы.
VK16Nickel V-PowerЦентральный электрод: 2.5 мм. Заземляющий электрод с V-образной выемкой.Снижение до 1.5% за счет полноты сгорания смесиСтандартный пуск, высокая чувствительность к заряду АКБумеренная, прогрессирующее выгорание электродовСтандартный ресурс (30 000 – 45 000 км). Никелевый сплав подвержен постепенному «выгоранию», что ведет к увеличению искрового зазора. Требует регулярной инспекции каждые 20 тыс. км для предотвращения повышенной нагрузки на систему зажигания.

Уверенный запуск Jaguar 2.2 D 224DT в зимний период: свечи накала

Дизельный двигатель Jaguar 2.2 D 224DT характеризуется высокой компрессией и особыми требованиями к системе предпускового подогрева. Эффективность холодного пуска напрямую зависит от быстродействия и максимальной температуры свечей накаливания, особенно в условиях низких температур. Правильный выбор свечей обеспечит уверенный запуск и стабильную работу двигателя с первых секунд, снижая нагрузку на аккумулятор и стартер.

АртикулТехнологияВремя нагреваМаксимальная температураПослепусковой подогревЗапуск на морозеСрок службы
DG-632Керамическая2-3 сек1350°CПоддерживается для стабилизации холостого хода и снижения выбросовИдеален при -25°C и ниже за счет сверхбыстрого нагреваВысокий ресурс (до 100 000 км) благодаря керамическому элементу, устойчивому к тепловым шокам и вибрациям.

Система предпускового подогрева двигателя AJD (Jaguar 2.7 D Diesel)

Дизельный двигатель Jaguar 2.7 D AJD характеризуется высокой компрессией и особыми требованиями к системе предпускового подогрева. Эффективность холодного пуска напрямую зависит от быстродействия и максимальной температуры свечей накаливания, особенно в условиях низких температур. Правильный выбор свечей обеспечит уверенный запуск и стабильную работу двигателя с первых секунд, снижая нагрузку на аккумулятор и стартер.

АртикулТехнологияВремя нагреваМаксимальная температураПослепусковой подогревЗапуск на морозеСрок службы
DG-140Металлическая3-5 сек1000°CПоддерживается для стабилизации холостого хода и снижения выбросовЭффективный пуск при -25°C, стабильный нагревНадежный ресурс (до 80 000 км), устойчивость к механическим нагрузкам дизельных двигателей.

Технические характеристики свечей для силового агрегата 204PT

Бензиновый двигатель Jaguar 2.0 204PT является высокофорсированным агрегатом, требующим стабильного и мощного искрового разряда. Оптимальный температурный режим и точное воспламенение топливно-воздушной смеси критически важны для поддержания мощности, экономичности и снижения вредных выбросов. Использование свечей зажигания, соответствующих заводским спецификациям, предотвратит детонацию и обеспечит долговечность компонентов системы зажигания, особенно при высоких нагрузках и турбонаддуве.

АртикулТип и семействоТехнические преимуществаВлияние на расходПуск в морозСтойкостьСрок службы и прочность
ITV22Iridium PowerЦентральный электрод: 0.4 мм. Стандартный заземляющий электрод.Снижение до 5% за счет полноты сгорания смесиБезупречный холодный старт до -35°C за счет концентрации искры на сверхтонком наконечникемаксимальная, сохранение зазора на протяжении 100 000 кмИридий — самый твердый и тугоплавкий металл (2466°C), что практически исключает электроэрозию. Зазор остается неизменным, защищая катушки зажигания от пробоя на протяжении всего срока службы.