Преимущества свечи накаливания Denso DG-109 в 2.7-литровом двигателе ENF
В дизельном агрегате ENF (Mercedes OM647) с системой Common Rail свеча накаливания DG-109 обеспечивает прецизионный предпусковой подогрев, необходимый для корректной физики процесса самовоспламенения при низких температурах. Быстрый выход на рабочую температуру снижает пусковую нагрузку на стартер и АКБ, а функция послепускового догрева (afterglow) стабилизирует скорость распространения фронта пламени в холодном цилиндре. Это минимизирует жесткость работы дизеля («тракторный звук»), защищает кривошипно-шатунный механизм от ударных нагрузок и предотвращает преждевременное закоксовывание форсунок и клапана EGR сажевыми отложениями.
| Производитель двигателя | Mercedes-Benz (Германия) | Полная модель двигателя | Характеристики двигателя | Система впрыска | Система зажигания | Особенности |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz / Chrysler | 2.7L CRD (ENF / OM647) | 2.7 л, 2685 см³, L5, 20V, 163 л.с., Turbo | Bosch Common Rail | Glow Plug System | Рядный 5-цилиндровый, турбина VGT, ГБЦ алюминий |
Технические характеристики DG-109
| Напряжение | 11 Вольт |
| Длина нити накаливания | 29.6 мм |
| Полная длина | 97 мм |
| Резьба на контакте | Pin |
| Hex (размер шестигранника) | 10 мм |
| Размер резьбы | M10x1.0 |
| Диаметр нити накаливания | 5 мм |
| Момент затяжки | 10-12 |