Преимущества свечи зажигания Denso KJ16CR-L11 в 4.0-литровом двигателе MX
Свеча KJ16CR-L11 является стандартным решением для двигателя MX, обеспечивая надежность за счет классической конструкции с U-образным пазом бокового электрода. Физика процесса направлена на создание оптимальной искровой зоны, что минимизирует вероятность пропусков воспламенения под нагрузкой. Медный сердечник эффективно отводит избыточное тепло, защищая центральный электрод от эрозии. Это технически обоснованное решение защищает сопутствующие узлы: предотвращает тепловую деформацию ГБЦ и сохраняет ресурс дорогостоящей системы зажигания, исключая работу катушек на предельных режимах из-за увеличенного зазора.
| Производитель двигателя | Chrysler (США) | Полная модель двигателя | Характеристики двигателя | Система впрыска | Система зажигания | Особенности |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Jeep / Chrysler | 4.0L I6 PowerTech (MX) | 4.0 л, 3960 см³, L6, 12V, OHV, 190 л.с. | Multi-point Injection | Coil-on-Plug (Coil Rail) | High Output, чугунный блок, надежная цепь ГРМ |
Технические характеристики KJ16CR-L11
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Артикул | KJ16CR-L11 |
| Центральный электрод | Никель |
| Заземляющий электрод | Термостойкий никель |
| Диаметр резьбы | 14 мм |
| Длина резьбы | 19,0 мм |
| Размер шестигранника HEX | 16,0 мм |
| Резистор | 5 кОм |
| Калильное число | 16 (Горячая) |
| Момент затяжки | 25–30 Нм |
| Зазор | 1,1 мм |
Расшифровка KJ16CR-L11
| KJ | Диаметр резьбы: 14 мм; Длина резьбы: 19,0 мм; Размер шестигранника HEX: 16,0 мм. Тип: выступ за пределы торца резьбовой части свечи в камеру сгорания. |
| 16 | Калильное число: 16 (Горячая). |
| C | Наличие экрана: 1,5 мм (выступ за пределы торца резьбовой части в камеру сгорания). |
| R | Резистор: 5 кОм; Свеча оснащена помехоподавительным резистором. |
| -L | Термостойкий заземляющий электрод. |
| 11 | Зазор: 1,1 мм. |
Момент затяжки:35–35 Нмдля чугунных ГБЦ,25–30 Нмдля алюминиевых ГБЦ
Рекомендуемый зазор: 1.1 мм