Преимущества свечи зажигания Denso KJ20CR-L11 в 4.7-литровом двигателе EVA
Свеча KJ20CR-L11 серии Standard спроектирована в полном соответствии с оригинальными требованиями Mopar для двигателя EVA. Медный сердечник обеспечивает высокую теплопроводность, что критично для предотвращения термической нагрузки на изолятор в условиях работы чугунного блока. Физика процесса поддерживает стабильный искровой зазор, гарантируя паспортную скорость распространения фронта пламени. Использование данной спецификации защищает индивидуальные катушки от перенапряжения и предотвращает закоксовывание поршневых колец, обеспечивая надежность работы классической архитектуры Chrysler PowerTech V8.
| Производитель двигателя | Полная модель двигателя | Характеристики двигателя | Система впрыска | Система зажигания | Особенности |
|---|---|---|---|---|---|
| Chrysler (Детройт, США) | Chrysler 4.7L V8 PowerTech (EVA) | 4.7 л, 4701 см³, V8, 16V, SOHC, 235 л.с. | Multi-point Injection | Individual Ignition Coils | Чугунный блок, алюминиевые ГБЦ, 2 клапана на цилиндр |
Технические характеристики KJ20CR-L11
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Артикул | KJ20CR-L11 |
| Центральный электрод | Никель |
| Заземляющий электрод | Термостойкий никель |
| Диаметр резьбы | 14 мм |
| Длина резьбы | 19,0 мм |
| Размер шестигранника HEX | 16,0 мм |
| Резистор | 5 кОм |
| Калильное число | 20 (Горячая) |
| Момент затяжки | 25–30 Нм |
| Зазор | 1,1 мм |
Расшифровка KJ20CR-L11
| KJ | Диаметр резьбы: 14 мм; Длина резьбы: 19,0 мм; Размер шестигранника HEX: 16,0 мм. Тип: выступ за пределы торца резьбовой части свечи в камеру сгорания. |
| 20 | Калильное число: 20 (Горячая). |
| C | Наличие экрана: 1,5 мм (выступ за пределы торца резьбовой части в камеру сгорания). |
| R | Резистор: 5 кОм; Свеча оснащена помехоподавительным резистором. |
| -L | Термостойкий заземляющий электрод. |
| 11 | Зазор: 1,1 мм. |
Момент затяжки:35–35 Нмдля чугунных ГБЦ,25–30 Нмдля алюминиевых ГБЦ
Рекомендуемый зазор: 1.1 мм