Преимущества свечи зажигания Denso IXU27 в 1.4-литровом двигателе 55263623
В высокофорсированных моторах 1.4 FIRE MultiAir Turbo (55263623/EAM) использование свечей IXU27 позволяет компенсировать сложность процесса смесеобразования при работе турбины. Сверхтонкий иридиевый электрод требует меньшего напряжения для генерации искры, что крайне важно при высоких степенях сжатия и давлениях наддува. Физика процесса гарантирует стабильность искрообразования, предотвращая пропуски воспламенения, которые могут привести к разрушению хрупких актуаторов MultiAir. Применение IXU27 защищает катушки зажигания и датчики детонации, обеспечивая максимальную отдачу крутящего момента и предотвращая закоксовывание лопаток турбины продуктами неполного сгорания.
| Производитель двигателя | Fiat (Италия) | Полная модель двигателя | Характеристики двигателя | Система впрыска | Система зажигания | Особенности |
|---|---|---|---|---|---|---|
| FCA (Fiat Chrysler Automobiles) | 1.4 MultiAir 2 Turbo (55263623 / 55263624 / EAM) | 1.4 л, 1368 см³, L4, 16V, SOHC, 140-170 л.с., турбо | MPI | Coil-on-Plug | MultiAir 2-го поколения, турбонаддув Garret/IHI, Start-Stop |
Технические характеристики IXU27
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Артикул | IXU27 |
| Центральный электрод | Иридий 0.4 мм |
| Заземляющий электрод | Стандарт |
| Диаметр резьбы | 12 мм |
| Длина резьбы | 19.0 мм |
| Размер шестигранника HEX | 16.0 мм |
| Резистор | 5 кОм |
| Калильное число | 27 (Холодная) |
| Момент затяжки | 15–20 Нм |
| Зазор | 0.8 мм |
Расшифровка IXU27
| I | Центральный электрод: Иридиевый центральный электрод диаметром 0,4 миллиметра. |
| XU | Диаметр резьбы: 12 мм; Длина резьбы: 19.0 мм; Размер шестигранника HEX: 16.0 мм. |
| 27 | Калильное число: 27 (Холодная). |
| R | Резистор: 5 кОм. |
Момент затяжки:15–25 Нмдля чугунных ГБЦ,15–20 Нмдля алюминиевых ГБЦ
Рекомендуемый зазор: 0.8 мм