Преимущества свечи зажигания Denso DG-657 в 1.4-литровом двигателе D4FC
В современном дизеле D4FC свеча DG-657 играет роль термического стабилизатора процесса сгорания. Физика процесса заключается в поддержании высокой температуры в форкамере после запуска двигателя, что критически важно для минимизации выбросов NOx и предотвращения детонационных шумов на холодном ходу. Конструкция свечи адаптирована под алгоритмы управления Euro 5/6, что исключает ошибки в блоке управления накалом. Качественная деталь оберегает клапан EGR от заклинивания из-за избыточной копоти и продлевает жизнь турбокомпрессору, исключая попадание в него частиц несгоревшего топлива и продуктов неполного окисления.
| Производитель двигателя | Полная модель двигателя | Характеристики двигателя | Система впрыска | Система зажигания | Особенности |
|---|---|---|---|---|---|
| Hyundai Motor Company (Словакия) | 1.4L CRDi (D4FC) | 1.4 л, 1396 см³, L4, 16V, DOHC, 77-90 л.с., турбо | Direct Injection Common Rail | Electronic Glow Control | Турбокомпрессор с интеркулером, цепь ГРМ |
Технические характеристики DG-657
| Напряжение | 11 Вольт |
| Длина нити накаливания | 29 мм |
| Полная длина | 129 мм |
| Резьба на контакте | M4x0.7 |
| Hex (размер шестигранника) | 12 мм |
| Размер резьбы | 10x1.25 |
| Диаметр нити накаливания | 3.3 мм |
| Момент затяжки | 10-12 |
| Момент затяжки клеммы | 1-1.5 |