Преимущества свечи зажигания Denso 5650 VXUH20I в 3.8-литровом двигателе G6DA
Иридиевая свеча серии Iridium Tough с платиновой накладкой на боковом электроде адаптирована для работы в условиях высоких температур камер сгорания моторов V6 Lambda. Высокая коррозионная стойкость материалов предотвращает «прикипание» свечи в алюминиевой головке блока, что характерно для регламентов с увеличенным интервалом обслуживания. Физика процесса базируется на стабильном поддержании искрового промежутка, что гарантирует полноту сгорания ТВС и предотвращает термическую нагрузку на выпускные клапаны. Это решение снижает вероятность межвиткового замыкания в катушках зажигания за счет низкого напряжения пробоя на протяжении всего срока службы, обеспечивая экологическую безопасность и сохранность системы выпуска.
| Параметр | Описание |
|---|---|
| Производитель двигателя | Hyundai-Kia Motors (Южная Корея) |
| Полная модель двигателя | G6DA (Lambda Engine) |
| Характеристики двигателя | 3.8 л, 6 цилиндров, 24 клапана, 196 кВт |
| Система впрыска | Electronic Fuel Injection (EFI/MPI) |
| Система зажигания | Статическая, Coil-on-Plug |
| Особенности | Алюминиевый блок, цепной привод ГРМ, CVVT |
Технические характеристики VXUH20I
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Артикул | VXUH20I |
| Центральный электрод | Иридий 0.4 мм |
| Заземляющий электрод | Платиновая накладка |
| Диаметр резьбы | 12 мм |
| Длина резьбы | 26,5 мм |
| Размер шестигранника HEX | 16,0 мм |
| Резистор | 5 кОм |
| Калильное число | 20 (Горячая) |
| Момент затяжки | 15–20 Нм |
| Зазор | 0.9 мм |
Расшифровка VXUH20I
| V | Центральный электрод: иридиевый диаметром 0,4 мм; Заземляющий электрод: платиновая накладка. |
| XUH | Диаметр резьбы: 12 мм; Длина резьбы: 26,5 мм; Размер шестигранника HEX: 16,0 мм. |
| 20 | Калильное число: 20 (Горячая). |
| I | Выступ за пределы торца резьбовой части свечи в камеру сгорания: 4 мм; Изолятор: выступ 1.5 мм. |
Момент затяжки:15–25 Нмдля чугунных ГБЦ,15–20 Нмдля алюминиевых ГБЦ
Рекомендуемый зазор: 0.9 мм