Преимущества свечи зажигания Denso 4708 IW16TT в 1.3-литровом двигателе B3A5
Свечи Iridium TT с ультратонким центральным электродом 0.4 мм и платиновым контрэлектродом создают условия для максимально стабильного искрообразования в двигателе B3A5. В условиях работы системы SOHC 8V это позволяет компенсировать несовершенство смесеобразования на высоких оборотах. Сниженное напряжение пробоя разгружает катушку зажигания и предотвращает утечки тока через стареющую изоляцию свечных проводов. Использование драгметаллов гарантирует сохранение расчетного зазора на протяжении всего срока службы, что поддерживает оптимальную скорость распространения фронта пламени. Это предотвращает детонационное разрушение перегородок поршней и защищает каталитический нейтрализатор от температурной деградации вследствие дожигания топлива.
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Производитель двигателя | Kia Motors (Корея) |
| Полная модель двигателя | B3A5 (Mazda B3 Family) |
| Характеристики двигателя | 1324 см³, L4, SOHC 8V, 64-73 л.с., атмосферный |
| Система впрыска | MPI (многоточечный впрыск) / Карбюратор |
| Система зажигания | Распределительная (Breakerless Ignition) |
| Особенности | 8-клапанная ГБЦ, компактная камера сгорания |
Технические характеристики IW16TT
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Артикул | IW16TT |
| Центральный электрод | Иридий 0.4 мм |
| Заземляющий электрод | Платиновая напайка 0.7 мм |
| Диаметр резьбы | 14 мм |
| Длина резьбы | 19.0 мм |
| Размер шестигранника HEX | 20.6 мм |
| Резистор | 5 кОм |
| Калильное число | 16 (Горячая) |
| Момент затяжки | 25–30 Нм |
| Зазор | 1.0 мм |
| Особенности | Технология Twin Tip |
Расшифровка IW16TT
| I | Центральный электрод: Иридиевый диаметром 0,4 мм |
| W | Диаметр резьбы: 14 мм; Длина резьбы: 19,0 мм; Размер шестигранника HEX: 20,6 мм |
| 16 | Калильное число: 16 (Горячая) |
| TT | Twin Tip (Двойной наконечник): заземляющий электрод имеет тонкий, выступающий платиновый наконечник диаметром 0,7 мм |
Момент затяжки:35–35 Нмдля чугунных ГБЦ,25–30 Нмдля алюминиевых ГБЦ
Рекомендуемый зазор: 1.0 мм