Преимущества свечи зажигания Denso 5357 IK16L в 1.6-литровом двигателе G4FC
Двигатель G4FC Gamma требует высокой точности искрообразования для реализации потенциала системы Dual CVVT. Иридиевый центральный электрод диаметром 0.4 мм в свечах Iridium Power значительно снижает напряжение пробоя, что разгружает индивидуальные катушки зажигания и защищает их от пробоя изолятора. Физика процесса направлена на создание стабильного и концентрированного разряда, что ускоряет скорость распространения фронта пламени и повышает полноту сгорания ТВС на высоких оборотах. Это предотвращает детонационную деградацию поршневой группы и бережет дорогостоящий каталитический нейтрализатор от воздействия несгоревшего топлива, исключая риск появления задиров в цилиндрах из-за крошения керамики катализатора.
| Производитель двигателя | Полная модель двигателя | Характеристики двигателя | Система впрыска | Система зажигания | Особенности |
|---|---|---|---|---|---|
| Hyundai-Kia Motors (Корея) | G4FC (Gamma 1.6 MPI) | 1591 см³, L4, DOHC 16V, 122-130 л.с., атмосферный | MPI (многоточечный впрыск) | COP (Coil-on-Plug) | Dual CVVT, алюминиевый блок, цепь ГРМ |
Технические характеристики IK16L
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Артикул | IK16L |
| Центральный электрод | Иридий 0.4 мм |
| Заземляющий электрод | Стандартный |
| Диаметр резьбы | 14 мм |
| Длина резьбы | 19.0 мм |
| Размер шестигранника HEX | 16.0 мм |
| Резистор | 5 кОм |
| Калильное число | 16 (Горячая) |
| Момент затяжки | 25–30 Нм |
| Зазор | 1.1 мм |
| Особенности | Выступ электродов 5 мм |
Расшифровка IK16L
| I | Центральный электрод: Иридиевый диаметром 0,4 мм; |
| K | Диаметр резьбы: 14 мм; Длина резьбы: 19,0 мм; Размер шестигранника HEX: 16,0 мм; |
| 16 | Калильное число: 16 (Горячая); |
| L | Выступ: 5 мм; выступ за пределы торца резьбовой части свечи в камеру сгорания; |
Момент затяжки:35–35 Нмдля чугунных ГБЦ,25–30 Нмдля алюминиевых ГБЦ
Рекомендуемый зазор: 1.1 мм