Преимущества свечи зажигания Denso XUH22TT в 1.4-литровом двигателе G4FA
Технология Nickel TT с выступающим наконечником электрода позволяет реализовать эффект «тонкой свечи» на двигателе G4FA без существенного удорожания. Конструкция Twin Tip концентрирует электрический разряд, что повышает стабильность искрообразования при холодном пуске и в режимах высокой нагрузки, когда давление в цилиндрах семейства Gamma максимально. Улучшенная воспламеняемость смеси ускоряет фронт пламени, что минимизирует догорание ТВС в выпускном коллекторе, продлевая жизнь катализатору Евро-4/5. Снижение напряжения, необходимого для формирования дуги, разгружает выходные каскады катушек зажигания, предотвращая их преждевременный выход из строя по причине термической деградации диэлектрика.
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Производитель двигателя | Hyundai-Kia Motors (Корея/Словакия) |
| Полная модель двигателя | G4FA (Gamma 1.4 MPI) |
| Характеристики двигателя | 1396 куб.см, 4 цилиндра, DOHC, степень сжатия 10.5:1 |
| Система впрыска | MPI (Multi-Point Injection) |
| Система зажигания | COP (Coil on Plug) |
| Особенности | Dual CVVT, алюминиевый блок цилиндров, привод ГРМ — цепь |
Технические характеристики XUH22TT
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Артикул | XUH22TT |
| Центральный электрод | Никелевый 1.5 мм |
| Заземляющий электрод | Никелевый наконечник 1.5 мм (TT) |
| Диаметр резьбы | 12 мм |
| Длина резьбы | 26.5 мм |
| Размер шестигранника HEX | 16.0 мм |
| Резистор | 5 кОм |
| Калильное число | 22 (Холодная) |
| Момент затяжки | 15–20 Нм |
| Зазор | 1.0 мм |
Расшифровка XUH22TT
| Ni | Центральный электрод: Тонкий никелевый наконечник диаметром 1.5 мм. |
| XUH | Диаметр резьбы: 12 мм; Длина резьбы: 26.5 мм; Размер шестигранника HEX: 16.0 мм. |
| 22 | Калильное число: 22 (Холодная). |
| TT | Twin Tip (Двойной наконечник): никелевый наконечник диаметром 1.5 мм на заземляющем электроде. |
Момент затяжки:15–25 Нмдля чугунных ГБЦ,15–20 Нмдля алюминиевых ГБЦ
Рекомендуемый зазор: 1.0 мм