Преимущества свечи зажигания Denso 4601 в 1.5-литровом двигателе B5
Технология Nickel TT с выступающим наконечником центрального и бокового электродов реализует принцип тонкоэлектродной свечи в бюджетном сегменте, что крайне эффективно для системы зажигания B5. Конструкция Twin Tip концентрирует электрическое поле, снижая напряжение пробоя и облегчая работу старой катушки зажигания и высоковольтных проводов. Повышенная стабильность искрообразования позволяет двигателю ровнее работать на холостом ходу и увереннее выходить на рабочие режимы под нагрузкой. Более эффективное воспламенение снижает количество несгоревших углеводородов в выхлопе, предохраняя соты каталитического конвертера от забивания сажей. Это продлевает срок службы лямбда-зонда и поддерживает заводские мощностные показатели двигателя при существенном пробеге.
| Производитель двигателя | Полная модель двигателя | Характеристики двигателя | Система впрыска | Система зажигания | Особенности |
|---|---|---|---|---|---|
| Kia Motors (Корея/Mazda tech) | B5 1.5i | 1.5 л, рядная четверка, SOHC 8V / DOHC 16V, до 90 л.с. | Инжектор, многоточечный впрыск | Электронная бесконтактная | Высокая ремонтопригодность, чугунная гильзованная конструкция |
Технические характеристики W16TT
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Артикул | W16TT |
| Центральный электрод | Никель 1.5 мм |
| Заземляющий электрод | Никелевый наконечник 1.5 мм (Twin Tip) |
| Диаметр резьбы | 14 мм |
| Длина резьбы | 19.0 мм |
| Размер шестигранника HEX | 20,6 мм |
| Резистор | Нет |
| Калильное число | 16 (Горячая) |
| Момент затяжки | 25–30 Нм |
| Зазор | 1.0 мм |
Расшифровка W16TT
| Ni | Тонкий никелевый наконечник диаметром 1.5 мм на центральном электроде. |
| W | Диаметр резьбы: 14 мм; Длина резьбы: 19.0 мм; Размер шестигранника HEX: 20,6 мм. |
| 16 | Калильное число: 16 (Горячая). |
| TT | Twin Tip (Двойной наконечник): никелевый наконечник диаметром 1.5 мм на заземляющем электроде. |
Момент затяжки:35–35 Нмдля чугунных ГБЦ,25–30 Нмдля алюминиевых ГБЦ
Рекомендуемый зазор: 1.0 мм