Преимущества свечи зажигания Denso 3047 Standard W20EPR-U в 1.8-литровом двигателе 835 C4.000
Применение оригинальной технологии U-Groove в свечах серии Standard позволяет существенно улучшить воспламеняемость в двигателях 1.8 i.e. без перехода на дорогостоящие сплавы. U-образный паз на боковом электроде создает пространство для формирования ядра пламени, исключая «гашение» искры массивными электродами. Для системы зажигания с распределителем это означает снижение нагрузки на бегунок и крышку трамблера за счет оптимизации напряжения пробоя. Стабильность искрообразования на холостом ходу и в режимах частичных нагрузок гарантирует чистоту свечей (самоочистку), предотвращая утечки тока по изолятору и обеспечивая ровную работу мотора во всем диапазоне оборотов.
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Производитель двигателя | Fiat, Италия |
| Полная модель двигателя | 1.8 i.e. (835 C4.000 / 836 A6.000 / 836 C4.000) |
| Характеристики двигателя | 1756 см3, 4 цилиндра, 8 клапанов, атмосферный |
| Система впрыска | Электронная система управления впрыском |
| Система зажигания | Трамблерная система с электронным управлением |
| Особенности | Классический двигатель Fiat SOHC, высокая надежность |
Технические характеристики W20EPR-U
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Артикул | W20EPR-U |
| Центральный электрод | Никель |
| Заземляющий электрод | U-образная канавка |
| Диаметр резьбы | 14 мм |
| Длина резьбы | 19 мм |
| Размер шестигранника HEX | 20,6 мм |
| Резистор | 5 кОм |
| Калильное число | 20 (Горячая) |
| Момент затяжки | 25–30 Нм |
| Зазор | 0.8 мм |
Расшифровка W20EPR-U
| W | Диаметр резьбы: 14 мм; Длина резьбы: 19 мм; Размер шестигранника HEX: 20,6 мм. |
| 20 | Калильное число: 20 (Горячая). |
| E | С прокладкой. |
| P | Тип электрода: Выступающая свеча (выступ 1,5 мм), выступ за пределы торца резьбовой части свечи в камеру сгорания. |
| R | Резистор (R): 5 кОм. |
| -U | U-образная канавка в заземляющем электроде. |
Момент затяжки:35–35 Нмдля чугунных ГБЦ,25–30 Нмдля алюминиевых ГБЦ
Рекомендуемый зазор: 0.8 мм