МЕНЮ

Свечи зажигания и накаливания Denso для
Lancia Zeta (220)

Стабильное зажигание и выбор свечей для Lancia Zeta 2.0 RFN

Двигатель RFN, объемом 2.0 литра, известен своей надежностью и умеренными требованиями к системе зажигания. Эффективность сгорания топливной смеси и стабильность холостого хода критичны для поддержания заявленных производителем характеристик. Выбор свечей должен учитывать тепловой режим двигателя, предотвращая перегрев и минимизируя накопление нагара. Оптимальное искрообразование необходимо для безупречного пуска в различных температурных условиях и снижения эмиссии.

Артикул Тип и семейство Технические преимущества Влияние на расход Пуск в мороз Cтойкость Срок службы и прочность
KH20TT Nickel TT Тонкий центральный электрод 1.5 мм (никель) и заземляющий электрод с насечкой, улучшающий искрообразование. Снижение расхода до 1.5% за счет более полного сгорания смеси. Стандартный пуск, высокая чувствительность к заряду АКБ. Умеренная, прогрессирующее выгорание электродов. Стандартный ресурс (30 000 – 45 000 км). Никелевый сплав подвержен постепенному «выгоранию», что ведет к увеличению искрового зазора. Требует регулярной инспекции каждые 20 тыс. км для предотвращения повышенной нагрузки на систему зажигания.
IKH20TT Iridium TT Двойной драгметалл: иридиевый центр 0.4 мм + платиновая игла на заземлении. Обеспечивает мощную, сфокусированную искру. Оптимизация сгорания, экономия топлива до 5% по сравнению со стандартными свечами. Безупречный холодный старт до -35°C за счет концентрации искры на сверхтонком наконечнике. Максимальная, сохранение зазора на протяжении 100 000 км. Иридий — самый твердый и тугоплавкий металл (2466°C), что практически исключает электроэрозию. Зазор остается неизменным, защищая катушки зажигания от пробоя на протяжении всего срока службы.
K20HR-U11 Стандарт никель U-образный заземляющий электрод, улучшающий распространение фронта пламени. Центральный электрод 2.5 мм. Снижение расхода до 1.5% за счет более полного сгорания смеси. Стандартный пуск, высокая чувствительность к заряду АКБ. Умеренная, прогрессирующее выгорание электродов. Стандартный ресурс (30 000 – 45 000 км). Никелевый сплав подвержен постепенному «выгоранию», что ведет к увеличению искрового зазора. Требует регулярной инспекции каждые 20 тыс. км для предотвращения повышенной нагрузки на систему зажигания.

Решения для эффективного воспламенения топлива в моторах XU10J4R (2.0)

Двигатель XU10J4R, 2.0-литровый бензиновый агрегат, требует точного и стабильного искрообразования для поддержания оптимальной мощности и экологичности. Высокая компрессия и оборотистость мотора диктуют особые требования к стойкости электродов и надежности изолятора. Правильный выбор свечей зажигания критически важен для предотвращения пропусков воспламенения, защиты катушек зажигания и обеспечения динамических характеристик автомобиля Lancia Zeta.

Артикул Тип и семейство Технические преимущества Влияние на расход Пуск в мороз Cтойкость Срок службы и прочность
IK20TT Iridium TT Двойной драгметалл: иридиевый центр 0.4 мм + платиновая игла на заземлении. Обеспечивает мощную, сфокусированную искру. Оптимизация сгорания, экономия топлива до 5% по сравнению со стандартными свечами. Безупречный холодный старт до -35°C за счет концентрации искры на сверхтонком наконечнике. Максимальная, сохранение зазора на протяжении 100 000 км. Иридий — самый твердый и тугоплавкий металл (2466°C), что практически исключает электроэрозию. Зазор остается неизменным, защищая катушки зажигания от пробоя на протяжении всего срока службы.
K20TXR Стандарт никель Центральный электрод 2.5 мм. Конструкция свечи разработана для стабильной работы в широком диапазоне нагрузок. Снижение расхода до 1.5% за счет более полного сгорания смеси. Стандартный пуск, высокая чувствительность к заряду АКБ. Умеренная, прогрессирующее выгорание электродов. Стандартный ресурс (30 000 – 45 000 км). Никелевый сплав подвержен постепенному «выгоранию», что ведет к увеличению искрового зазора. Требует регулярной инспекции каждые 20 тыс. км для предотвращения повышенной нагрузки на систему зажигания.
K20TT Nickel TT Тонкий центральный электрод 1.5 мм (никель) и заземляющий электрод с насечкой, улучшающий искрообразование. Снижение расхода до 1.5% за счет более полного сгорания смеси. Стандартный пуск, высокая чувствительность к заряду АКБ. Умеренная, прогрессирующее выгорание электродов. Стандартный ресурс (30 000 – 45 000 км). Никелевый сплав подвержен постепенному «выгоранию», что ведет к увеличению искрового зазора. Требует регулярной инспекции каждые 20 тыс. км для предотвращения повышенной нагрузки на систему зажигания.

Уверенный запуск Lancia Zeta 2.1 D P8C в зимний период: свечи накала

Дизельный двигатель P8C объемом 2.1 литра, устанавливаемый на Lancia Zeta, требует надежной системы предпускового подогрева, особенно в условиях низких температур. Эффективная работа свечей накаливания обеспечивает быстрый и уверенный запуск, снижает нагрузку на стартер и АКБ, а также способствует более экологичному сгоранию топлива на начальных этапах работы двигателя. Точный подбор свечей гарантирует стабильность запуска и оптимальный температурный режим камеры сгорания.

Артикул Технология Время нагрева Максимальная температура Послепусковой подогрев Запуск на морозе Срок службы
DG-001 Металлическая 2-4 секунды до рабочей температуры. Достигает 1000°C. Поддерживает стабильность холостого хода и снижает выбросы после запуска двигателя. Эффективный запуск при температурах до -25°C за счет быстрого достижения температуры вспышки топлива. Высокий ресурс при частых циклах нагрева, устойчивость к вибрациям и термическим нагрузкам, характерным для дизельных двигателей.

Система предпускового подогрева двигателя DW10ATED (2.0 Diesel)

Двигатель DW10ATED, 2.0-литровый дизельный агрегат с турбонаддувом, предъявляет высокие требования к системе предпускового подогрева, особенно для оптимального функционирования турбины и снижения износа. Свечи накаливания должны обеспечивать быстрый и равномерный прогрев камеры сгорания, что критически важно для уверенного запуска и минимизации холодного износа. Использование свечей с функцией послепускового подогрева значительно улучшает экологические показатели и стабильность работы двигателя на холостом ходу Lancia Zeta.

Артикул Технология Время нагрева Максимальная температура Послепусковой подогрев Запуск на морозе Срок службы
DG-116 Металлическая 2-4 секунды до рабочей температуры. Достигает 1000°C. Поддерживает стабильность холостого хода и снижает выбросы после запуска двигателя. Эффективный запуск при температурах до -25°C за счет быстрого достижения температуры вспышки топлива. Высокий ресурс при частых циклах нагрева, устойчивость к вибрациям и термическим нагрузкам, характерным для дизельных двигателей.