Преимущества свечи зажигания Denso SK20R11 в 3-х литровом двигателе 1MZ-FE
Оригинальная иридиевая технология с платиновым напылением на боковом электроде адаптирована под жесткие экологические стандарты моторов 1MZ-FE. Иридиевый сердечник диаметром 0.7 мм обеспечивает мощную искру при минимальных затратах энергии, что крайне важно для предотвращения пропусков воспламенения в «заднем ряду» цилиндров, где температурный режим выше. Высокая термическая стойкость материалов позволяет сохранять стабильность искрообразования при работе системы VVT-i на высоких оборотах. Применение данных свечей гарантирует защиту дорогостоящих катализаторов от несгоревших углеводородов и продлевает срок службы индивидуальных катушек зажигания.
| Производитель двигателя | Полная модель двигателя | Характеристики двигателя | Система впрыска | Система зажигания | Особенности |
|---|---|---|---|---|---|
| Toyota Motor Corporation (Япония) | Toyota MZ-series 1MZ-FE V6 | 3.0 л (2995 см³), 6 цилиндров, DOHC 24V, 210 л.с., атмосферный | Распределенный впрыск EFI | Individual Ignition (Coil-on-Plug) | VVT-i, облегченная ШПГ |
Технические характеристики SK20R11
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Артикул | SK20R11 |
| Центральный электрод | Иридий 0.7 мм |
| Заземляющий электрод | Платиновая напайка |
| Диаметр резьбы | 14 мм |
| Длина резьбы | 19,0 мм |
| Размер шестигранника HEX | 16,0 мм |
| Резистор | 5 кОм |
| Калильное число | 20 (Горячая) |
| Момент затяжки | 25–30 Нм |
| Зазор | 1,1 мм |
| Особенности | выступ за пределы торца резьбовой части свечи в камеру сгорания |
Расшифровка SK20R11
| S | Иридиевый центральный электрод 0.7мм с платиновой напайкой. |
| K | Диаметр резьбы: 14 мм; Длина резьбы: 19,0 мм; Размер шестигранника HEX: 16,0 мм. |
| 20 | Калильное число: 20 (Горячая). |
| R | Резистор: 5 кОм; Свеча оснащена резистором. |
| 11 | Размер искрового зазора 1,1 мм. |
Момент затяжки:35–35 Нмдля чугунных ГБЦ,25–30 Нмдля алюминиевых ГБЦ