Преимущества свечи зажигания Denso 5662 в 2-х литровом двигателе 8AR-FTS
Для турбированного агрегата 8AR-FTS с комбинированным впрыском D-4ST и циклом Отто/Аткинсона использование свечей VDKH22F с технологией Tough является залогом корректной работы системы наддува. Высокая степень сжатия и давление турбины создают экстремальные условия, в которых тонкий иридиевый электрод снижает необходимое напряжение пробоя, предотвращая пропуски зажигания на высоких оборотах. Это защищает дорогостоящие индивидуальные катушки от перегрева и пробоя изоляции. Сверхтонкий заземляющий электрод с платиновой накладкой ускоряет распространение фронта пламени, что критично для детонационной стойкости при работе турбины Twin-Scroll. Стабильность искрообразования гарантирует чистоту выпускных клапанов и сохранность керамического сотового носителя катализатора за счет полного сгорания ТВС.
| Производитель двигателя | Полная модель двигателя | Характеристики двигателя | Система впрыска | Система зажигания | Особенности |
|---|---|---|---|---|---|
| Toyota Motor Corp., Япония (Кюсю) | 8AR-FTS (серия AR) | 2.0 л, L4, DOHC, 238-245 л.с., Turbo Twin-Scroll | D-4ST (комбинированный впрыск) | DIS (Direct Ignition System) | VVT-iW, VVT-i, цикл Аткинсона, водяной интеркулер |
Технические характеристики VDKH22F
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Артикул | VDKH22F |
| Центральный электрод | Иридий 0.4 мм |
| Заземляющий электрод | Платиновая накладка |
| Диаметр резьбы | 14 мм |
| Длина резьбы | 26.5 мм |
| Размер шестигранника HEX | 16 мм |
| Резистор | 5 кОм |
| Калильное число | 22 (Холодная) |
| Момент затяжки | 25–30 Нм |
| Зазор | 0.8 мм |
Расшифровка VDKH22F
| V | Центральный электрод: иридиевый диаметром 0,4 мм; Заземляющий электрод: платиновая накладка. |
| DKH | Диаметр резьбы: 14 мм; Длина резьбы: 26.5 мм; Размер шестигранника HEX: 16 мм. |
| 22 | Калильное число: 22 (Холодная). |
| F | Конструктивная особенность. |
Момент затяжки:35–35 Нмдля чугунных ГБЦ,25–30 Нмдля алюминиевых ГБЦ
Рекомендуемый зазор: 0.8 мм