Преимущества свечи зажигания Denso 5637 в 1.5-литровом двигателе P5-VPS
Двигатели серии SkyActiv-G отличаются экстремально высокой степенью сжатия (до 14.0:1), что диктует жесткие требования к напряжению пробоя. Свеча VCH20 с технологией Iridium Tough минимизирует потери энергии, обеспечивая стабильность искрообразования в условиях сверхвысокого давления в камере сгорания. Ультратонкий иридиевый электрод снижает эффект тушения пламени, ускоряя скорость распространения фронта пламени, что критично для реализации цикла Миллера. Использование платиновой накладки на заземляющем электроде предотвращает эрозию, сохраняя прецизионный зазор и защищая индивидуальные катушки зажигания от пробоя из-за избыточного сопротивления. Стабильный поджиг обедненной смеси снижает термическую нагрузку на поршневую группу и предотвращает детонацию.
| Производитель двигателя | Полная модель двигателя | Характеристики двигателя | Система впрыска | Система зажигания | Особенности |
|---|---|---|---|---|---|
| Mazda Motor Corp (Хиросима, Япония) | Mazda SkyActiv-G P5-VPS (P5-VP, P5-VPR) | 1.5 л, 4 цилиндра, DOHC, 110-116 л.с., атмосферный | Непосредственный впрыск (DI) | Индивидуальные катушки (COP) | Степень сжатия 14.0:1, Dual S-VT, цикл Миллера |
Технические характеристики VCH20
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Артикул | VCH20 |
| Центральный электрод | Иридий 0.4 мм |
| Заземляющий электрод | Платиновая накладка |
| Диаметр резьбы | 12 мм |
| Длина резьбы | 26,5 мм |
| Размер шестигранника HEX | 14,0 мм |
| Резистор | 5 кОм |
| Калильное число | 20 (Горячая) |
| Момент затяжки | 15–20 Нм |
| Зазор | 1.1 мм |
Расшифровка VCH20
| V | Центральный электрод: иридиевый диаметром 0,4 мм; Заземляющий электрод: платиновая накладка. |
| СH | Диаметр резьбы: 12 мм; Длина резьбы: 26,5 мм; Размер шестигранника HEX: 14,0 мм. |
| 20 | Калильное число: 20 (Горячая). |
Момент затяжки:15–25 Нмдля чугунных ГБЦ,15–20 Нмдля алюминиевых ГБЦ
Рекомендуемый зазор: 1.1 мм