Преимущества свечи зажигания Denso 5637 в 2.0-литровом двигателе PE-VPH
В гибридных системах Mazda 3 BP двигатель внутреннего сгорания часто работает в неоптимальных температурных режимах. Свеча VCH20 серии Iridium Tough благодаря платиновому напылению на боковом электроде обладает повышенной стойкостью к самоочистке от нагара при коротких поездках. Это гарантирует отсутствие пропусков зажигания в моменты интенсивного разгона, когда требуется максимальная отдача от PE-VPS. Постоянный искровой зазор защищает инвертор и катушки от обратных токов высокого напряжения. Инженерная логика применения данной детали заключается в обеспечении «пожизненной» стабильности характеристик, что критично для сложной электроники управления гибридным приводом.
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Производитель двигателя | Mazda Motor Corporation, Япония |
| Полная модель двигателя | Mazda 2.0 SkyActiv-G Hybrid (PE-VPS, PE-VPH) |
| Характеристики двигателя | 1998 см³, Рядный 4-цилиндровый, DOHC, гибридная установка |
| Система впрыска | Непосредственный впрыск (SkyActiv Direct Injection) |
| Система зажигания | Специфическая для Hybrid (высокая точность тайминга) |
| Особенности | Рекуперативное торможение, i-stop, цикл Миллера |
Технические характеристики VCH20
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Артикул | VCH20 |
| Центральный электрод | Иридий 0.4 мм |
| Заземляющий электрод | Платиновая накладка |
| Диаметр резьбы | 12 мм |
| Длина резьбы | 26,5 мм |
| Размер шестигранника HEX | 14,0 мм |
| Резистор | 5 кОм |
| Калильное число | 20 (Горячая) |
| Момент затяжки | 15–20 Нм |
| Зазор | 1.1 мм |
Расшифровка VCH20
| V | Центральный электрод: иридиевый диаметром 0,4 мм; Заземляющий электрод: платиновая накладка. |
| СH | Диаметр резьбы: 12 мм; Длина резьбы: 26,5 мм; Размер шестигранника HEX: 14,0 мм. |
| 20 | Калильное число: 20 (Горячая). |
Момент затяжки:15–25 Нмдля чугунных ГБЦ,15–20 Нмдля алюминиевых ГБЦ
Рекомендуемый зазор: 1.1 мм