Преимущества свечи зажигания Denso XU22TT в 0.66-литровом двигателе K6A
Связка «Деталь — Технология мотора»: В 6-м поколении Carol двигатель K6A работает на обедненных смесях для достижения стандартов Euro 4/5. Физика процесса: Применение технологии Twin Tip (TT) позволяет реализовать эффект «игольчатого электрода» без использования драгметаллов. Два тонких никелевых наконечника концентрируют плотность заряда, обеспечивая надежный «пробой» даже при повышенном давлении в цилиндре в режиме полной нагрузки. Защита сопутствующих узлов: Стабильное горение снижает вибрации двигателя на холостом ходу, уменьшая нагрузку на подушки ДВС и элементы выхлопной системы. Конкретика: Технология TT повышает надежность холодного пуска в условиях отрицательных температур, типичных для РФ.
| Производитель двигателя | Полная модель двигателя | Характеристики двигателя | Система впрыска | Система зажигания | Особенности |
|---|---|---|---|---|---|
| Suzuki (Япония) | Suzuki K6A 0.66 | 0.66 л, 3 цилиндра, 12V DOHC, 54 л.с., Атмосферный | Распределенный впрыск | Электронное | Компактные размеры, высокая термическая напряженность |
Технические характеристики XU22TT
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Артикул | XU22TT |
| Центральный электрод | Никель 1.5 мм |
| Заземляющий электрод | Никель 1.5 мм (Twin Tip) |
| Диаметр резьбы | 12 мм |
| Длина резьбы | 19.0 мм |
| Размер шестигранника HEX | 16.0 мм |
| Резистор | Без резистора |
| Калильное число | 22 (Холодная) |
| Момент затяжки | 15–20 Нм |
| Зазор | 0.9 мм |
Расшифровка XU22TT
| Ni | Тонкий никелевый наконечник диаметром 1.5 мм на центральном электроде. |
| XU | Диаметр резьбы: 12 мм; Длина резьбы: 19.0 мм; Размер шестигранника HEX: 16.0 мм. |
| 22 | Калильное число: 22 (Холодная); числовое значение, определяющее тепловые характеристики свечи. |
| TT | Twin Tip (Двойной наконечник): никелевый наконечник диаметром 1.5 мм на заземляющем электроде. |
Момент затяжки:15–25 Нмдля чугунных ГБЦ,15–20 Нмдля алюминиевых ГБЦ
Рекомендуемый зазор: 0.9 мм