Преимущества свечи зажигания Denso DG-114 в 2.2-литровом двигателе R2
Для дизельных агрегатов Mazda серии R2 (дизель с вихрекамерным смесеобразованием) стабильная работа свечей накаливания DG-114 является определяющим фактором облегчения холодного пуска и снижения детонационного шума при прогреве. Конструкция свечи обеспечивает быстрый выход на рабочую температуру, что критически важно для компенсации низкой степени сжатия в условиях отрицательных температур. Это предотвращает коксование форсунок и снижает термическую нагрузку на камеру сгорания, обеспечивая мягкое воспламенение топливно-воздушной смеси. Качественный прогрев цилиндра защищает аккумуляторную батарею и стартер от чрезмерного износа, а также минимизирует выброс несгоревшего углеводорода, продлевая ресурс выпускной системы.
- **Быстрый разогрев:** Сокращает время предпускового ожидания, предотвращая заброс топлива в цилиндры.
- **Защита ГБЦ:** Равномерный нагрев исключает локальные температурные напряжения в алюминиевой головке блока.
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Производитель двигателя | Mazda Motor Corporation, Хиросима, Япония |
| Полная модель двигателя | Mazda R-series R2 (R203, R207, R281) |
| Характеристики двигателя | 2184 см³, 4 цилиндра, SOHC, 64-71 л.с., атмосферный дизель |
| Система впрыска | Непосредственный впрыск (ТНВД распределительного типа) |
| Система зажигания | Свечи накаливания (система предпускового подогрева) |
| Особенности | Вихрекамерная конструкция, высокая надежность ГРМ |
Технические характеристики DG-114
| Напряжение | 11 Вольт |
| Длина нити накаливания | 22 мм |
| Полная длина | 82.9 мм |
| Резьба на контакте | M4x0.7 |
| Hex (размер шестигранника) | 12 мм |
| Размер резьбы | M10x1.25 |
| Диаметр нити накаливания | 5 мм |
| Момент затяжки | 10-12 |
| Момент затяжки клеммы | 1-1.5 |