Преимущества свечи зажигания Denso 5611 в 0.66-литровом двигателе R06A
Технология Iridium Tough (VXUH22) с платиновой накладкой на боковом электроде разработана для двигателей с повышенным коэффициентом использования, таких как гибридные версии R06A. Наличие платины снижает износ бокового электрода, сохраняя неизменным межэлектродный зазор на протяжении 100 000 км пробега, что исключает рост напряжения пробоя и защищает катушки зажигания от межвиткового замыкания. Высокая скорость распространения фронта пламени, обеспеченная тонким электродом, гарантирует полноту сгорания в режиме Hybrid, где ДВС часто не успевает выйти на рабочую температуру. Использование данной серии свечей гарантирует стабильность характеристик в условиях высокой термической нагрузки при движении по трассе, предотвращая калильное зажигание.
| Производитель двигателя | Полная модель двигателя | Характеристики двигателя | Система впрыска | Система зажигания | Особенности |
|---|---|---|---|---|---|
| Mazda (Suzuki Motor Corp), Япония | R06A inline-3, семейство R-series | 0.66 л, 3 цилиндра, DOHC, 52 л.с. | Распределенный впрыск (MPI) | Индивидуальные катушки | Hybrid MJ55S, система рекуперации |
Технические характеристики VXUH22
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Артикул | VXUH22 |
| Центральный электрод | Иридий 0.4 мм |
| Заземляющий электрод | Платиновая накладка |
| Диаметр резьбы | 12 мм |
| Длина резьбы | 26,5 мм |
| Размер шестигранника HEX | 16,0 мм |
| Резистор | 5 кОм |
| Калильное число | 22 (Холодная) |
| Момент затяжки | 15–20 Нм |
| Зазор | 0.8 мм |
Расшифровка VXUH22
| V | Центральный электрод: иридиевый диаметром 0,4 мм; Заземляющий электрод: платиновая накладка. |
| XU | Диаметр резьбы: 12 мм; Размер шестигранника HEX: 16,0 мм. |
| H | Длина резьбы: 26,5 мм. |
| 22 | Калильное число: 22 (Холодная). |
Момент затяжки:15–25 Нмдля чугунных ГБЦ,15–20 Нмдля алюминиевых ГБЦ
Рекомендуемый зазор: 0.8 мм