Преимущества свечи зажигания Denso 5305 Iridium Power IW16 в 0.66-литровом двигателе F6A
Преимущества для двигателя F6A при использовании Denso IW16: Легендарный турбо-мотор F6A требует высокой стабильности искрообразования в условиях избыточного давления наддува. Свеча Iridium Power с 0.4-мм электродом значительно снижает требуемое напряжение пробоя, что предотвращает пробои изоляции в старых катушках и высоковольтных проводах. Коническое основание бокового электрода минимизирует эффект «гашения» пламени, ускоряя скорость распространения фронта пламени в камере сгорания. Это критически важно для предотвращения детонации и снижения термической нагрузки на поршневую группу при активной езде, характерной для Mazda Laputa.
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Производитель двигателя | Suzuki Motor Corporation, Япония |
| Полная модель двигателя | Suzuki F6A SOHC/DOHC 12V Turbo/NA |
| Характеристики двигателя | 0.66 л (657 см³), 3 цилиндра, ременный ГРМ |
| Система впрыска | EPI / Турбонаддув (опция) |
| Система зажигания | Трамблерная или Coil-on-Plug (в зависимости от года) |
| Особенности | Чугунный блок цилиндров, высокая надежность |
Технические характеристики IW16
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Артикул | IW16 |
| Центральный электрод | Иридий 0.4 мм |
| Заземляющий электрод | Стандартный |
| Диаметр резьбы | 14 мм |
| Длина резьбы | 19.0 мм |
| Размер шестигранника HEX | 20.6 мм |
| Резистор | 5 кОм |
| Калильное число | 16 (Горячая) |
| Момент затяжки | 25–30 Нм |
| Зазор | 1.1 мм |
Расшифровка IW16
| I | Центральный электрод: Иридиевый диаметром 0,4 мм |
| W | Диаметр резьбы: 14 мм; Длина резьбы: 19,0 мм; Размер шестигранника HEX: 20,6 мм |
| 16 | Калильное число: 16 (Горячая) |
Момент затяжки:35–35 Нмдля чугунных ГБЦ,25–30 Нмдля алюминиевых ГБЦ
Рекомендуемый зазор: 1.1 мм