Преимущества свечи зажигания Denso 4617 TT T20TT в 2.3-литровом двигателе L3
Технология Nickel TT с тонкими выступающими электродами является оптимальным решением для владельцев Mazda MPV, желающих получить эффективность иридиевых свечей по цене никелевых. Тонкий наконечник 1.5 мм снижает эффект «поглощения» тепла электродами, что способствует более быстрому прогреву камеры сгорания и стабильной работе двигателя L3 на холостом ходу. Конструкция T20TT минимизирует риск возникновения пропусков зажигания, что предохраняет дорогостоящие индивидуальные катушки зажигания от работы на предельных токах. Для двигателя L-серии это означает сохранение заводских динамических характеристик и предотвращение вибраций, передающихся на кузов минивэна.
| Производитель двигателя | Полная модель двигателя | Характеристики двигателя | Система впрыска | Система зажигания | Особенности |
|---|---|---|---|---|---|
| Mazda Motor Corp (Япония) | Mazda L3 (MZR) | 2.3 л (2261 см³), 4 цилиндра, DOHC, 163 л.с., атмосферный | Распределенный впрыск | Электронное зажигание | Два балансирных вала для плавности хода |
Технические характеристики T20TT
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Артикул | T20TT |
| Центральный электрод | Никелевый наконечник 1.5 мм |
| Заземляющий электрод | Никелевый наконечник 1.5 мм (Twin Tip) |
| Диаметр резьбы | 14 мм |
| Длина резьбы | 17.5 мм |
| Размер шестигранника HEX | 16.0 мм |
| Резистор | 5 кОм |
| Калильное число | 20 (Горячая) |
| Момент затяжки | 10–20 Нм |
| Зазор | 1.0 мм |
Расшифровка T20TT
| Ni | Центральный электрод: Тонкий никелевый наконечник диаметром 1.5 мм. |
| T | Диаметр резьбы: 14 мм; Длина резьбы: 17.5 мм; Размер шестигранника HEX: 16.0 мм. |
| 20 | Калильное число: 20 (Горячая). |
| TT | Заземляющий электрод: Twin Tip (Двойной наконечник): никелевый наконечник диаметром 1.5 мм. |
Момент затяжки:15–25 Нмдля чугунных ГБЦ,10–20 Нмдля алюминиевых ГБЦ
Рекомендуемый зазор: 1.0 мм