Преимущества свечи зажигания Denso 5719 в 2.4-литровом двигателе 13B
Турбированный ротор 13B (Twin Rotor) функционирует в условиях экстремального давления и температуры. Использование гоночной серии Iridium Racing IRE01-27 необходимо для борьбы с эффектом «задувания искры» потоком наддувочного воздуха. Тонкий иридиевый электрод концентрирует электрическое поле, снижая потребное напряжение пробоя, что жизненно важно для сохранения ресурса высоконагруженных катушек зажигания. Ультратонкий центральный электрод ускоряет распространение фронта пламени, минимизируя риск детонации, которая на 13B мгновенно приводит к разрушению статоров. Стабильность искры гарантирует полноту сгорания, защищая дорогостоящую турбину от температурных ударов.
| Производитель | Модель двигателя | Характеристики | Впрыск | Зажигание | Особенности |
|---|---|---|---|---|---|
| Mazda Motor Corp., Хиросима, Япония | 13B Twin Rotor (RE13B) | 1.3 л (эквивалент 2.4 л), 2 секции, 255-280 л.с., Twin Turbo | Распределенный впрыск (EFI) | Индивидуальные катушки (T/L) | Турбонаддув, последовательный наддув, роторная конструкция |
Технические характеристики IRE01-27
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Артикул | IRE01-27 |
| Центральный электрод | Иридий 0.4 мм |
| Заземляющий электрод | Платиновая напайка |
| Диаметр резьбы | 14 мм |
| Длина резьбы | 21.5 мм |
| Размер шестигранника HEX | 16.0 мм |
| Резистор | 5 кОм |
| Калильное число | 27 (Холодная) |
| Момент затяжки | 22 Нм |
| Зазор | 0.6 мм |
| Особенности | Свеча для роторных двигателей (Mazda RX-8 trailing) |
Расшифровка IRE01-27
| I | Центральный электрод: Иридий 0.4 мм |
| RE01 | Диаметр резьбы: 14 мм; Длина резьбы: 21.5 мм (коническая посадка); Размер шестигранника HEX: 16.0 мм |
| 27 | Калильное число: 27 (Холодная) |
Момент затяжки:22 Нмдля чугунных ГБЦ,22 Нмдля алюминиевых ГБЦ
Рекомендуемый зазор: 0.6 мм