Преимущества свечи зажигания Denso 3310 в 1.3-литровом двигателе RE13B
Для атмосферного исполнения 13B в кузове FC3S свеча W29EBR обеспечивает необходимый запас по теплоотводу. Конструкция свечи с развитой поверхностью изолятора исключает пробои по нагару, который неизбежен при работе РПЗ на богатых смесях. Стабильный зазор гарантирует постоянную энергию искры, что крайне важно для синхронной работы ведущей (Leading) и ведомой (Trailing) свечей. Это оптимизирует дожиг смеси в «хвосте» камеры Ванкеля, снижая нагрузку на систему выпуска и предотвращая забивание окон продуктами горения масла. Термическая стабильность никелевого сплава Denso позволяет избежать калильного зажигания при длительных нагрузках.
| Производитель | Модель двигателя | Характеристики | Впрыск | Зажигание | Особенности |
|---|---|---|---|---|---|
| Mazda Motor Corp., Хиросима, Япония | 13B (RE13B / FC3S) | 1.3 л (654cc x 2), 2 секции, 146-160 л.с., атмосферный | Электронный впрыск | Электронное управление зажиганием | Роторный двигатель, 6-портовая система впуска (6PI) |
Технические характеристики W29EBR
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Артикул | W29EBR |
| Центральный электрод | Никель |
| Заземляющий электрод | Три боковых электрода |
| Диаметр резьбы | 14 мм |
| Длина резьбы | 19 мм |
| Размер шестигранника HEX | 20,6 мм |
| Резистор | 5 кОм |
| Калильное число | 29 (Холодная) |
| Момент затяжки | 25–30 Нм |
| Зазор | 0.7 мм |
Расшифровка W29EBR
| W | Диаметр резьбы: 14 мм; Длина резьбы: 19 мм; Размер шестигранника HEX: 20,6 мм. |
| 29 | Калильное число: 29 (Холодная). |
| E | С прокладкой; Длина резьбы 19 мм. |
| B | Тип электрода: Тройные заземляющие электроды. |
| R | Резистор: Свеча оснащена помехоподавительным резистором (5 кОм). |
Момент затяжки:35–35 Нмдля чугунных ГБЦ,25–30 Нмдля алюминиевых ГБЦ
Рекомендуемый зазор: 0.7 мм