Преимущества свечи зажигания Denso 4614 XU22TT в 1.1-литровом двигателе 4A31
Никелевая технология Twin-Tip (XU22TT) в двигателе 4A31 выступает как эффективная альтернатива стандартным свечам, предлагая улучшенные показатели воспламеняемости без перехода в премиум-сегмент. Выступающие электроды уменьшенного диаметра способствуют более полному сгоранию смеси, что снижает расход топлива и выбросы CO2. Снижение напряжения пробоя разгружает катушки зажигания, что особенно важно для возрастных автомобилей Town Box, где проводка может иметь повышенное сопротивление. Стабильность фронта пламени обеспечивает ровную работу двигателя во всем диапазоне оборотов, защищая систему выпуска от догорания топлива в коллекторе.
| Производитель двигателя | Полная модель двигателя | Характеристики двигателя | Система впрыска | Система зажигания | Особенности |
|---|---|---|---|---|---|
| Mitsubishi Motors for Mazda (Japan) | Mitsubishi 4A31 SOHC 16V | 1.1 л (1094 см³), 4 цилиндра, 16 клапанов | ECI-MULTI | Static Ignition System | Компактная архитектура, высокие рабочие температуры |
Технические характеристики XU22TT
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Артикул | XU22TT |
| Центральный электрод | Никель 1.5 мм |
| Заземляющий электрод | Никель 1.5 мм (Twin Tip) |
| Диаметр резьбы | 12 мм |
| Длина резьбы | 19.0 мм |
| Размер шестигранника HEX | 16.0 мм |
| Резистор | Без резистора |
| Калильное число | 22 (Холодная) |
| Момент затяжки | 15–20 Нм |
| Зазор | 0.9 мм |
Расшифровка XU22TT
| Ni | Тонкий никелевый наконечник диаметром 1.5 мм на центральном электроде. |
| XU | Диаметр резьбы: 12 мм; Длина резьбы: 19.0 мм; Размер шестигранника HEX: 16.0 мм. |
| 22 | Калильное число: 22 (Холодная); числовое значение, определяющее тепловые характеристики свечи. |
| TT | Twin Tip (Двойной наконечник): никелевый наконечник диаметром 1.5 мм на заземляющем электроде. |
Момент затяжки:15–25 Нмдля чугунных ГБЦ,15–20 Нмдля алюминиевых ГБЦ
Рекомендуемый зазор: 0.9 мм