Преимущества свечи зажигания Denso 5326 в 2.3-литровом двигателе L3
Серия Iridium Power с электродом 0.4 мм максимально раскрывает потенциал атмосферного мотора L3 DOHC. Тонкий электрод фокусирует электрическое поле, что значительно снижает напряжение, необходимое для пробоя искрового промежутка. Это повышает скорость распространения фронта пламени, что критически важно для динамичного ускорения Mazda Tribute. За счет высокой энергии искры достигается полная очистка изолятора от отложений, что предотвращает утечки тока. Работа свечи в паре с системой впрыска L3 гарантирует экологичность выхлопа, предотвращая деградацию лямбда-зондов и каталитического нейтрализатора из-за несгоревших остатков HC.
| Производитель | Модель двигателя | Характеристики | Система впрыска | Система зажигания | Особенности |
|---|---|---|---|---|---|
| Mazda (Япония) | Mazda L3 (2.3L DOHC) | 2261 см3, 4 цилиндра, 150 л.с. | EGI (Electronic Gasoline Injection) | Direct Ignition System | DOHC, без гидрокомпенсаторов |
Технические характеристики IT20
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Артикул | IT20 |
| Центральный электрод | Иридий 0.4 мм |
| Заземляющий электрод | Стандартный |
| Диаметр резьбы | 14 мм |
| Длина резьбы | 17.5 мм |
| Размер шестигранника HEX | 16.0 мм |
| Резистор | 5 кОм |
| Калильное число | 20 (Горячая) |
| Момент затяжки | 10–20 Нм |
| Зазор | 1.1 мм |
| Особенности | Коническое гнездо (без прокладки) |
Расшифровка IT20
| I | Компоненты: иридиевый центральный электрод диаметром 0,4 мм. |
| T | Диаметр резьбы: 14 мм; Длина резьбы: 17,5 мм; Размер шестигранника HEX: 16,0 мм (Коническое гнездо). |
| 20 | Калильное число: 20 (Горячая). |
Момент затяжки:15–25 Нмдля чугунных ГБЦ,10–20 Нмдля алюминиевых ГБЦ
Рекомендуемый зазор: 1.1 мм