Преимущества свечи зажигания Denso 5638 в 2.3-литровом двигателе L3
Свечи Iridium Tough объединяют в себе производительность серии Power и долговечность серии Platinum. Для двигателя Mazda L3 это означает 100 000 км пробега без необходимости вмешательства в систему зажигания. Тонкий центральный электрод снижает напряжение пробоя, а платиновая накладка на боковом электроде минимизирует его износ. В условиях работы двигателя под высокой термической нагрузкой, такая комбинация гарантирует стабильность фронта пламени, предотвращая локальные перегревы поршня. Это идеальный выбор для защиты катализатора, так как стабильное горение исключает выброс сырого топлива в выпускной тракт даже при экстремальных нагрузках.
| Производитель | Модель двигателя | Характеристики | Система впрыска | Система зажигания | Особенности |
|---|---|---|---|---|---|
| Mazda (Япония) | Mazda L3 (2.3L) | 2261 см3, 4 цилиндра, 150 л.с. | EFI | Coil-on-Plug (COP) | DOHC, цепь, легкий коленвал |
Технические характеристики VT20
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Артикул | VT20 |
| Центральный электрод | Иридий 0.4 мм |
| Заземляющий электрод | Платиновая накладка |
| Диаметр резьбы | 14 мм |
| Длина резьбы | 17,5 мм |
| Размер шестигранника HEX | 16,0 мм |
| Резистор | 5 кОм |
| Калильное число | 20 (Горячая) |
| Момент затяжки | 10–20 Нм |
| Зазор | 1.1 мм |
| Особенности | Коническое гнездо |
Расшифровка VT20
| V | Иридиевый центральный электрод: 0,4 мм; платиновая накладка на заземляющем электроде. |
| T | Диаметр резьбы: 14 мм; Длина резьбы: 17,5 мм; Размер шестигранника HEX: 16,0 мм (Коническое гнездо). |
| 20 | Калильное число: 20 (Горячая). |
Момент затяжки:15–25 Нмдля чугунных ГБЦ,10–20 Нмдля алюминиевых ГБЦ
Рекомендуемый зазор: 1.1 мм