Преимущества свечи зажигания Denso 5087 в 2.3-литровом двигателе L3-VE
Специализированная иридиевая свеча ZT20EPR11 разработана с учетом геометрии камеры сгорания мотора L3-VE. Использование иридиевого центрального электрода гарантирует стабильность искрообразования в широком диапазоне нагрузок — от режима холостого хода до работы системы S-VT на пике мощности. Высокая коррозийная стойкость материала предотвращает рост межэлектродного зазора, что является ключевым фактором сохранения ресурса катушек зажигания на моторах Mazda L-серии. Быстрое формирование ядра пламени способствует снижению детонационных рисков при работе двигателя под нагрузкой на полном приводе (AWD), защищая юбки поршней от разрушения.
| Производитель | Модель двигателя | Характеристики | Система впрыска | Система зажигания | Особенности |
|---|
| Mazda (Япония) | Mazda L3-VE (MZR) | 2261 см3, Рядная четверка, 16V, 150-160 л.с. | Sequential MPI | Полностью электронная | Алюминиевый блок, цепь ГРМ |
Технические характеристики ZT20EPR11
| Параметр | Значение |
|---|
| Артикул | ZT20EPR11 |
| Центральный электрод | Иридий 0.55 мм |
| Заземляющий электрод | Стандарт |
| Диаметр резьбы | 14 мм |
| Длина резьбы | 19 мм |
| Размер шестигранника HEX | 16 мм |
| Резистор | 5 кОм |
| Калильное число | 20 (Горячая) |
| Момент затяжки | 10–20 Нм |
| Зазор | 1.1 мм |
| Особенности | Коническое седло, Выступ 1.5 мм |
Расшифровка ZT20EPR11
| Z | Тип: Иридиевая; центральный электрод диаметром 0.55 мм. |
| T | Диаметр резьбы: 14 мм; Длина резьбы: 19 мм; Размер шестигранника HEX: 16 мм. |
| 20 | Калильное число: 20 (Горячая). |
| E | Длина резьбы: 19 мм с коническим седлом. |
| P | Выступающая свеча: выступ за пределы торца резьбовой части свечи в камеру сгорания (выступ 1.5 мм). |
| R | Резистор: Свеча оснащена помехоподавительным резистором 5 кОм. |
| 11 | Зазор: Размер искрового зазора 1.1 мм. |
Момент затяжки:15–25 Нмдля чугунных ГБЦ,10–20 Нмдля алюминиевых ГБЦ
