Преимущества свечи зажигания Denso T20EP-U в 2.0-литровом двигателе M102.921/924/961/962
Свечи Standard с U-Groove электродом обеспечивают надежную работу впрысковых моторов 2.0E серии M102. Профиль бокового электрода создает «карман» для искры, что улучшает воспламеняемость смеси в условиях работы механических форсунок, склонных к неравномерному распылу на старых моторах. Медный сердечник эффективно отводит избыточное тепло, снижая термическую нагрузку на клапанную группу и предотвращая детонацию. Данная свеча оптимально подходит для системы EZL, обеспечивая расчетные параметры сопротивления, что исключает ошибки в работе коммутатора. Стабильное горение продлевает жизнь лямбда-зонду и катализатору за счет минимизации выбросов CH в режимах частичных нагрузок.
| Производитель двигателя | Полная модель двигателя | Характеристики двигателя | Система впрыска | Система зажигания | Особенности |
|---|---|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz (Германия) | M102 (Семейство 2.0 E) | 1996 см3, 118 л.с., SOHC | KE-Jetronic | EZL | Гидрокомпенсаторы, привод ГРМ цепью |
Технические характеристики T20EP-U
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Артикул | T20EP-U |
| Центральный электрод | Никель |
| Заземляющий электрод | U-образная канавка |
| Диаметр резьбы | 14 мм |
| Длина резьбы | 17.5 мм |
| Размер шестигранника HEX | 16,0 мм |
| Резистор | Нет |
| Калильное число | 20 (Горячая) |
| Момент затяжки | 10–20 Нм |
| Зазор | 0.8 мм |
| Особенности | Коническое гнездо, выступ 1,5 мм |
Расшифровка T20EP-U
| T | Диаметр резьбы: 14 мм; Длина резьбы: 17.5 мм; Размер шестигранника HEX: 16,0 мм. Тип: Коническое гнездо. |
| 20 | Калильное число: 20 (Горячая). |
| E | С прокладкой. |
| P | Тип электрода: Выступающая свеча (выступ 1,5 мм), выступ за пределы торца резьбовой части свечи в камеру сгорания. |
| -U | U-образная канавка в заземляющем электроде. |
| Свеча не имеет помехоподавительного резистора. |
Момент затяжки:15–25 Нмдля чугунных ГБЦ,10–20 Нмдля алюминиевых ГБЦ
Рекомендуемый зазор: 0.8 мм