Преимущества свечи зажигания Denso 4709 Iridium TT IW20TT в 2.0-литровом двигателе OM 615.940
Технология Iridium TT обеспечивает исключительную воспламеняемость за счет минимизации потерь тепла на электроды. Это позволяет добиться полного окисления углеводородов даже в моторах с изношенной поршневой группой, что характерно для серии OM 615. Стабильная искра (в бензиновых модификациях) снижает риск образования сажи, которая забивает канавки поршневых колец и ухудшает теплоотвод. Использование данного артикула гарантирует долговечность работы системы зажигания за счет низкого уровня шумов в электрической цепи, что защищает электронные компоненты управления (при их наличии).
| Производитель двигателя | Полная модель двигателя | Характеристики двигателя | Система впрыска | Система зажигания | Особенности |
|---|---|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz (Германия) | OM 615.940 (семейство OM615) | 2.0 л, L4, 4-цилиндровый | ТНВД | Свечи накаливания (дизель) | Форкамерный дизель, надежность конструкции |
Технические характеристики IW20TT
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Артикул | IW20TT |
| Центральный электрод | Иридий 0.4 мм |
| Заземляющий электрод | Платиновая напайка 0.7 мм |
| Диаметр резьбы | 14 мм |
| Длина резьбы | 19.0 мм |
| Размер шестигранника HEX | 20.6 мм |
| Резистор | 5 кОм |
| Калильное число | 20 (Горячая) |
| Момент затяжки | 25–30 Нм |
| Зазор | 1.0 мм |
| Особенности | Технология Twin Tip |
Расшифровка IW20TT
| I | Центральный электрод: Иридиевый диаметром 0,4 мм |
| W | Диаметр резьбы: 14 мм; Длина резьбы: 19,0 мм; Размер шестигранника HEX: 20,6 мм |
| 20 | Калильное число: 20 (Горячая) |
| TT | Twin Tip (Двойной наконечник): заземляющий электрод имеет тонкий, выступающий платиновый наконечник диаметром 0,7 мм |
Момент затяжки:35–35 Нмдля чугунных ГБЦ,25–30 Нмдля алюминиевых ГБЦ
Рекомендуемый зазор: 1.0 мм