Преимущества свечи зажигания Denso 5639 VKH20Y в 5.4-литровом двигателе M113.991
В форсированном двигателе CL55 AMG Kompressor тепловые нагрузки достигают пиковых значений. Свечи серии Iridium Tough с платиновым наконечником заземляющего электрода (VKH20Y) обладают повышенной термостойкостью, предотвращая эрозию при работе под давлением наддува. Это критично для сохранения заводских мощностных характеристик и исключения «прострелов» на высоких оборотах. Снижение напряжения пробоя благодаря тонкому электроду бережет изоляцию катушек, работающих в условиях экстремального жара от нагнетателя. Стабильное искрообразование гарантирует полную утилизацию топлива, что предохраняет зеркало цилиндров от смыва масляной пленки несгоревшим бензином и защищает выпускную систему AMG от перегрева.
| Производитель двигателя | Полная модель двигателя | Характеристики двигателя | Система впрыска | Система зажигания | Особенности |
|---|---|---|---|---|---|
| Mercedes-AMG (Германия) | Mercedes-Benz M113 E55 ML (M113.991) AMG Kompressor | 5.4 л, V8, 24V, 500 л.с., механический нагнетатель | Распределенный фазированный впрыск | Электронная система с двумя свечами на цилиндр | Компрессор Eaton, кованая поршневая группа, Twin Spark |
Технические характеристики VKH20Y
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Артикул | VKH20Y |
| Центральный электрод | Иридий 0.4 мм |
| Заземляющий электрод | Платиновая напайка |
| Диаметр резьбы | 14 мм |
| Длина резьбы | 26,5 мм |
| Размер шестигранника HEX | 16,0 мм |
| Резистор | 5 кОм |
| Калильное число | 20 (Горячая) |
| Момент затяжки | 25–30 Нм |
| Зазор | 0.8 мм |
Расшифровка VKH20Y
| V | Центральный электрод: Иридиевый диаметром 0,4 мм; заземляющий электрод: платиновая накладка. |
| KH | Диаметр резьбы: 14 мм; Длина резьбы: 26,5 мм; Размер шестигранника HEX: 16,0 мм. |
| 20 | Калильное число: 20 (Горячая); Резистор: 5 кОм. |
| Y | Зазор между электродами 0,8 мм. |
Момент затяжки:35–35 Нмдля чугунных ГБЦ,25–30 Нмдля алюминиевых ГБЦ