Преимущества свечи накаливания Denso DG-665 в 3.0-литровом двигателе OM 642.838
Для двигателя OM 642.838 в версии BlueTEC свеча накаливания Denso DG-665 является важным элементом системы снижения токсичности. Она поддерживает высокую температуру в камере сгорания не только при пуске, но и в переходных режимах для корректной работы катализатора окисления. Это предотвращает деградацию масла топливом, которое может попадать в картер при неудачных попытках регенерации сажевого фильтра. Использование свечей с быстрым нагревом снижает нагрузку на стартер и АКБ, что особенно актуально для автомобилей с системой Start-Stop. Конструкция свечи обеспечивает идеальное уплотнение в колодце, предотвращая прорыв газов и закоксовывание резьбы, что упрощает последующее обслуживание двигателя.
- Технология послесвечения: Поддержание стабильной температуры сгорания до 6 минут.
- Снижение эмиссии: Уменьшение выбросов NOx и сажи при прогреве.
- Ресурсная база: Высокая стойкость к циклическому нагреву и охлаждению.
| Параметр | Значение |
|---|
| Производитель двигателя | Mercedes-Benz (Stuttgart) |
| Полная модель двигателя | OM 642.838 (V6 BlueTEC) |
| Характеристики двигателя | 3.0L, V6, 24 клапана, Turbo Diesel |
| Система впрыска | Common Rail с пьезоэлектрическим управлением |
| Система зажигания | Интеллектуальная система предпускового подогрева |
| Особенности | Система SCR (AdBlue), турбина с электроприводом геометрии |
Технические характеристики DG-665
| Напряжение | 7 Вольт |
| Длина нити накаливания | 26 мм |
| Полная длина | 157 мм |
| Резьба на контакте | Pin |
| Hex (размер шестигранника) | 8 мм |
| Размер резьбы | M10x1.0 |
| Диаметр нити накаливания | 4 мм |
| Момент затяжки | 10-12 |
| Покатость конуса | 93 |
