Преимущества свечи зажигания Denso 4709 Iridium TT IW20TT в 5.0-литровом двигателе M117.965
Для классического V8 серии M117 с системой впрыска K-Jetronic/KE-Jetronic стабильность искры является определяющим фактором. Технология Iridium TT с встречными иглами позволяет достичь максимально полной детонационной стойкости и скорости распространения фронта пламени в камере сгорания с полусферическим сводом. Иридиевый сплав наконечника выдерживает агрессивную среду старых топливных систем, предотвращая эрозию электродов. Это гарантирует сохранение заводского зазора, что жизненно важно для защиты трамблера и высоковольтных проводов от перенапряжения и пробоев.
- Стабильность искрообразования: Исключение пропусков даже на обедненных смесях KE-Jetronic.
- Термическая стойкость: Выдерживает высокие температуры нагруженного 5.0-литрового V8.
| Производитель двигателя | Полная модель двигателя | Характеристики двигателя | Система впрыска | Система зажигания | Особенности |
|---|---|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz (Штутгарт, Германия) | M117.965 V8 SOHC | 5.0 л, V8, 16V, 240-252 л.с., атмосферный | Механический впрыск Bosch K/KE-Jetronic | Трамблерная (с распределителем) | Чугунный блок (или Alusil), 2 клапана на цилиндр |
Технические характеристики IW20TT
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Артикул | IW20TT |
| Центральный электрод | Иридий 0.4 мм |
| Заземляющий электрод | Платиновая напайка 0.7 мм |
| Диаметр резьбы | 14 мм |
| Длина резьбы | 19.0 мм |
| Размер шестигранника HEX | 20.6 мм |
| Резистор | 5 кОм |
| Калильное число | 20 (Горячая) |
| Момент затяжки | 25–30 Нм |
| Зазор | 1.0 мм |
| Особенности | Технология Twin Tip |
Расшифровка IW20TT
| I | Центральный электрод: Иридиевый диаметром 0,4 мм |
| W | Диаметр резьбы: 14 мм; Длина резьбы: 19,0 мм; Размер шестигранника HEX: 20,6 мм |
| 20 | Калильное число: 20 (Горячая) |
| TT | Twin Tip (Двойной наконечник): заземляющий электрод имеет тонкий, выступающий платиновый наконечник диаметром 0,7 мм |
Момент затяжки:35–35 Нмдля чугунных ГБЦ,25–30 Нмдля алюминиевых ГБЦ
Рекомендуемый зазор: 1.0 мм