Преимущества свечи зажигания Denso 5656 в 3.5-литровом двигателе M272.991
Технология Iridium Tough (VXUH22I) ориентирована на максимальный ресурс в высоконагруженных агрегатах Mercedes-Benz. Использование платинового заземляющего электрода в паре с иридиевым наконечником гарантирует неизменность характеристик при экстремальных температурах камеры сгорания M272. Это критически важно для корректной работы системы адаптации по углу опережения зажигания, так как отсутствие пропусков вспышек предотвращает переход ЭБУ в аварийный режим. Высокая надежность искрообразования защищает дорогостоящие каталитические нейтрализаторы от перегрева вследствие догорания смеси в выпускном тракте.
| Производитель двигателя | Полная модель двигателя | Характеристики двигателя | Система впрыска | Система зажигания | Особенности |
|---|---|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz (Германия, Штутгарт) | M272 E35 (M272.991) 90-degree V6 | 3498 см³, V6, DOHC 24V, 272 л.с., атмосферный | Распределенный впрыск (MPI) | Индивидуальные катушки (COP) | Двухступенчатый впускной коллектор, VVT |
Технические характеристики VXUH22I
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Артикул | VXUH22I |
| Центральный электрод | Иридий 0.4 мм (SIP) |
| Заземляющий электрод | Платиновая игла (SIP) |
| Диаметр резьбы | 12 мм |
| Длина резьбы | 26,5 мм |
| Размер шестигранника HEX | 16,0 мм |
| Резистор | 5 кОм |
| Калильное число | 22 (Холодная) |
| Момент затяжки | 15–20 Нм |
| Зазор | 0.9 мм |
Расшифровка VXUH22I
| VF | Super Ignition Plug (SIP): центральный электрод иридиевый 0,4 мм; платиновая игла на заземляющем электроде. |
| XUH | Диаметр резьбы: 12 мм; Длина резьбы: 26,5 мм; Размер шестигранника HEX: 16,0 мм. |
| 22 | Калильное число: 22 (Холодная). |
| I | Выступ за пределы торца резьбовой части свечи в камеру сгорания: 4 мм; Изолятор: выступ 1.5 мм. |
Момент затяжки:15–25 Нмдля чугунных ГБЦ,15–20 Нмдля алюминиевых ГБЦ
Рекомендуемый зазор: 0.9 мм