МЕНЮ

Свечи зажигания и накаливания Denso для
Mercedes-Benz S-Class (W222, V222, X222)

Свеча накаливания для Mercedes-Benz S-Class (W222, V222, X222) 3.0 D OM 642.861

3.0 D CDI S350 BlueTEC / d 222._32, 222._32, 222._23 OM 642.861

Свеча накаливания для Mercedes-Benz S-Class (W222, V222, X222) 3.0 D OM 642.861, OM 642.867

3.0 D CDI S350 BlueTEC / d 4-matic 222._33 OM 642.861, OM 642.867

Уверенный запуск Mercedes-Benz 2.2 D OM в зимний период: свечи накала

Двигатели Mercedes-Benz OM-серии объемом 2.2 литра (D) являются ключевыми агрегатами, требующими особого внимания к системе предпускового подогрева, особенно в условиях низких температур. Турбонаддув этих моторов обеспечивает высокую мощность, но также предъявляет повышенные требования к качеству воспламенения топлива для стабильного холодного старта и эффективной работы в широком диапазоне нагрузок. Оптимальный подбор свечей накаливания критичен для минимизации выбросов и обеспечения уверенного пуска.

Артикул Технология Время нагрева Максимальная температура Послепусковой подогрев Запуск на морозе Срок службы
DG-617 Усовершенствованная металлическая 2-4 сек 1000°C Поддержка After-glow для стабилизации ХХ Эффективность достижения температуры вспышки при -25°C Высокий ресурс при частых циклах нагрева, устойчивость к вибрациям дизеля
DG-665 Усовершенствованная металлическая 2-4 сек 1000°C Поддержка After-glow для стабилизации ХХ Эффективность достижения температуры вспышки при -25°C Высокий ресурс при частых циклах нагрева, устойчивость к вибрациям дизеля

Система предпускового подогрева двигателя OM (3.0 D Diesel)

Трехлитровые дизельные двигатели OM-серии (3.0 D Diesel) в автомобилях Mercedes-Benz S-класса демонстрируют выдающуюся экономичность и крутящий момент, но их надежный запуск, особенно в холодное время, напрямую зависит от эффективности системы предпускового подогрева. Эти моторы с турбонаддувом отличаются сложной системой впрыска, требующей быстрого и равномерного прогрева камеры сгорания для снижения нагрузки на стартер и АКБ, а также для обеспечения моментального выхода на стабильные рабочие параметры.

Артикул Технология Время нагрева Максимальная температура Послепусковой подогрев Запуск на морозе Срок службы
DG-665 Усовершенствованная металлическая 2-4 сек 1000°C Поддержка After-glow для стабилизации ХХ Эффективность достижения температуры вспышки при -25°C Высокий ресурс при частых циклах нагрева, устойчивость к вибрациям дизеля

Стабильное зажигание и выбор свечей для Mercedes-Benz 5.5 M277.980

Двигатель M277.980 объемом 5.5 литра в автомобилях Mercedes-Benz S-класса представляет собой высокопроизводительный агрегат, чувствительный к качеству системы зажигания. Его конструктивные особенности, включая высокую степень сжатия и работу под значительными тепловыми нагрузками, требуют свечей, способных обеспечить стабильное искрообразование. Это важно для предотвращения детонации, оптимизации расхода топлива и поддержания заявленной производительности, особенно при интенсивной эксплуатации.

Артикул Тип и семейство Технические преимущества Влияние на расход Пуск в мороз Стойкость Срок службы и прочность
VK20Y Iridium Tough (Иридий) Двойной драгметалл: иридиевый центр 0.4 мм + платиновая игла на заземлении Снижение до 5% за счет более полного сгорания смеси Безупречный холодный старт до -35°C за счет концентрации искры на сверхтонком наконечнике Максимальная, сохранение зазора на протяжении 100 000 км Иридий — самый твердый и тугоплавкий металл (2466°C), что практически исключает электроэрозию. Зазор остается неизменным, защищая катушки зажигания от пробоя на протяжении всего срока службы.

Технические характеристики свечей для силового агрегата M277.980 (6.0)

Мощный бензиновый двигатель M277.980 объемом 6.0 литра устанавливается на флагманские модели Mercedes-Benz, где каждая деталь системы зажигания играет критическую роль. Эти агрегаты характеризуются высоким тепловым режимом и требовательностью к точности воспламенения рабочей смеси. Качественные свечи зажигания не только гарантируют стабильную работу на всех оборотах, но и предотвращают перегрузку катушек зажигания, обеспечивая долгий срок службы всей системы.

Артикул Тип и семейство Технические преимущества Влияние на расход Пуск в мороз Стойкость Срок службы и прочность
VK20Y Iridium Tough (Иридий) Двойной драгметалл: иридиевый центр 0.4 мм + платиновая игла на заземлении Снижение до 5% за счет более полного сгорания смеси Безупречный холодный старт до -35°C за счет концентрации искры на сверхтонком наконечнике Максимальная, сохранение зазора на протяжении 100 000 км Иридий — самый твердый и тугоплавкий металл (2466°C), что практически исключает электроэрозию. Зазор остается неизменным, защищая катушки зажигания от пробоя на протяжении всего срока службы.

Решения для эффективного воспламенения топлива в моторах M277 (6.0)

Двигатель Mercedes-Benz M277 объемом 6.0 литров представляет собой высокопроизводительный агрегат, эффективность которого напрямую зависит от надежности системы зажигания. Турбонаддув, присущий многим модификациям, значительно повышает требования к свечам, которые должны выдерживать высокие температуры и давление. Правильный выбор свечей зажигания критичен для предотвращения пропусков воспламенения, оптимизации динамических характеристик и поддержания топливной экономичности.

Артикул Тип и семейство Технические преимущества Влияние на расход Пуск в мороз Стойкость Срок службы и прочность
VK20Y Iridium Tough (Иридий) Двойной драгметалл: иридиевый центр 0.4 мм + платиновая игла на заземлении Снижение до 5% за счет более полного сгорания смеси Безупречный холодный старт до -35°C за счет концентрации искры на сверхтонком наконечнике Максимальная, сохранение зазора на протяжении 100 000 км Иридий — самый твердый и тугоплавкий металл (2466°C), что практически исключает электроэрозию. Зазор остается неизменным, защищая катушки зажигания от пробоя на протяжении всего срока службы.

Обзор систем пуска и совместимых артикулов для Mercedes-Benz 6.0 M279.980

Бензиновый двигатель M279.980 объемом 6.0 литров, часто используемый в топовых модификациях Mercedes-Benz, требует безукоризненной работы системы зажигания. Его конструкция, ориентированная на максимальную мощность и крутящий момент, включает турбонаддув и прямой впрыск, что формирует жесткие условия для свечей зажигания. Использование компонентов с повышенной надежностью и оптимальными характеристиками — залог стабильной работы силового агрегата и сохранения его долговечности.

Артикул Тип и семейство Технические преимущества Влияние на расход Пуск в мороз Стойкость Срок службы и прочность
VK20Y Iridium Tough (Иридий) Двойной драгметалл: иридиевый центр 0.4 мм + платиновая игла на заземлении Снижение до 5% за счет более полного сгорания смеси Безупречный холодный старт до -35°C за счет концентрации искры на сверхтонком наконечнике Максимальная, сохранение зазора на протяжении 100 000 км Иридий — самый твердый и тугоплавкий металл (2466°C), что практически исключает электроэрозию. Зазор остается неизменным, защищая катушки зажигания от пробоя на протяжении всего срока службы.