Преимущества свечи зажигания Denso VK20 в 2.2-литровом двигателе M54B22
Применение иридиевых свечей серии Iridium Tough (VK20) в двигателе M54B22 гарантирует максимальный ресурс системы зажигания в режиме гражданской эксплуатации. Сочетание иридиевого центрального электрода и платиновой накладки на боковом электроде стабилизирует искрообразование, предотвращая рост напряжения пробоя даже при критических температурах. Высокая скорость распространения фронта пламени способствует ровной работе L6-серии, минимизируя вибрации. Это напрямую продлевает жизнь датчикам кислорода и предотвращает перегрев выпускных клапанов, обеспечивая стабильную работу фазовращателей VANOS без риска пропусков воспламенения.
| Производитель двигателя | Полная модель двигателя | Характеристики двигателя | Система впрыска | Система зажигания | Особенности |
|---|---|---|---|---|---|
| BMW AG (Германия) | M54B22 (226S1) | 2.2 л (2171 см³), L6, 170 л.с., атмосферный | MPI, Siemens MS43 | Индивидуальные катушки (COP) | Double VANOS, алюминиевая ГБЦ, система самодиагностики OBDII |
Технические характеристики VK20
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Артикул | VK20 |
| Центральный электрод | Иридий 0.4 мм |
| Заземляющий электрод | Платиновая накладка |
| Диаметр резьбы | 14 мм |
| Длина резьбы | 19,0 мм |
| Размер шестигранника HEX | 16,0 мм |
| Резистор | 5 кОм |
| Калильное число | 20 (Горячая) |
| Момент затяжки | 25–30 Нм |
| Зазор | 1.1 мм |
Расшифровка VK20
| V | Центральный электрод: Иридиевый центральный электрод диаметром 0,4 миллиметра; заземляющий электрод: платиновая накладка. |
| K | Диаметр резьбы: 14 мм; Длина резьбы: 19,0 мм; Размер шестигранника HEX: 16,0 мм. |
| 20 | Калильное число: 20 (Горячая). |
Резистор: 5 кОм.
Момент затяжки:35–35 Нмдля чугунных ГБЦ,25–30 Нмдля алюминиевых ГБЦ
Рекомендуемый зазор: 1.1 мм