Преимущества свечи зажигания Denso VK22 в 3.0-литровом двигателе F1CE0441A
Свеча Iridium Tough VK22 — это ультимативное решение для газовых версий F1C, где термическая нагрузка на электроды максимальна. Физика процесса использования иридиевого центрального и платинового бокового электродов физически устраняет эрозию металла в агрессивной среде сгорания метана. Высокая скорость распространения фронта пламени обеспечивает максимальный КПД двигателя, что снижает термическую нагрузку на поршни. Свечи VK22 берегут катушки зажигания, требуя на 20-30% меньшее напряжение пробоя на протяжении 100 000 км пробега, что исключает риск «прошивания» наконечников катушек и выхода из строя ЭБУ.
- Iridium Tough: Ресурс до 100 тыс. км в жестких условиях газового мотора.
- Защита катушек: Постоянный малый зазор минимизирует нагрузку на обмотку.
| Производитель двигателя | Полная модель двигателя | Характеристики двигателя | Система впрыска | Система зажигания | Особенности |
|---|---|---|---|---|---|
| Iveco (Италия) | 3.0 Natural Power (F1C-серия) | 2999 см³, I4, 16V, 136 л.с. | Газовый инжектор | Индивидуальные катушки | Усиленная поршневая под газ, чугунный блок |
Технические характеристики VK22
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Артикул | VK22 |
| Центральный электрод | Иридий 0.4 мм |
| Заземляющий электрод | Платиновая накладка |
| Диаметр резьбы | 14 мм |
| Длина резьбы | 19.0 мм |
| Размер шестигранника HEX | 16.0 мм |
| Резистор | 5 кОм |
| Калильное число | 22 (Холодная) |
| Момент затяжки | 25–30 Нм |
| Зазор | 1.1 мм |
Расшифровка VK22
| V | Центральный электрод: иридиевый диаметром 0,4 мм; заземляющий электрод: платиновая накладка. |
| K | Диаметр резьбы: 14 мм; Длина резьбы: 19,0 мм; Размер шестигранника HEX: 16,0 мм. |
| 22 | Калильное число: 22 (Холодная). |
Резистор (R): 5 кОм. выступ за пределы торца резьбовой части свечи в камеру сгорания
Момент затяжки:35–35 Нмдля чугунных ГБЦ,25–30 Нмдля алюминиевых ГБЦ
Рекомендуемый зазор: 1.1 мм