Преимущества свечи зажигания Denso IK20TT в 1.3-литровом двигателе MR479Q
Для компактного двигателя MR479Q иридиевые свечи IK20TT обеспечивают максимальную стабильность искрообразования на высоких оборотах. Сверхтонкий электрод 0.4 мм минимизирует «экранный эффект», позволяя искре беспрепятственно расширяться, что повышает крутящий момент малообъемного агрегата. Снижение напряжения пробоя критически важно для защиты катушек зажигания, работающих в теплонапряженном пространстве моторного отсека Geely MR. Высокая скорость распространения фронта пламени защищает поршневую группу от детонационных нагрузок, а иридиевое напыление наконечника гарантирует отсутствие эрозии и сохранение заводского зазора на протяжении всего срока службы, оберегая катализатор от перегрева.
| Производитель двигателя | Полная модель двигателя | Характеристики двигателя | Система впрыска | Система зажигания | Особенности |
|---|---|---|---|---|---|
| Geely (Китай) / Toyota (лицензия) | Geely MR479Q (Toyota 8A-FE Type) | 1342 см³, 4 цилиндра, L4, 16V DOHC, 86 л.с. | Распределенный впрыск (EFI) | Электронная (DIS) | Чугунный блок, 16-клапанная ГБЦ, высокая литровая мощность |
Технические характеристики IK20TT
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Артикул | IK20TT |
| Центральный электрод | Иридий 0.4 мм |
| Заземляющий электрод | Платиновая напайка 0.7 мм |
| Диаметр резьбы | 14 мм |
| Длина резьбы | 19.0 мм |
| Размер шестигранника HEX | 16 мм |
| Резистор | 5 кОм |
| Калильное число | 20 (Горячая) |
| Момент затяжки | 25–30 Нм |
| Зазор | 1.0 мм |
Расшифровка IK20TT
| I | Центральный электрод: Иридиевый центральный электрод диаметром 0,4 миллиметра. |
| K | Диаметр резьбы: 14 мм; Длина резьбы: 19.0 мм; Размер шестигранника HEX: 16 мм |
| 20 | Калильное число: 20 Горячая |
| TT | Twin Tip (Двойной наконечник): заземляющий электрод имеет тонкий, выступающий платиновый наконечник диаметром 0,7 мм. |
Момент затяжки:35–35 Нмдля чугунных ГБЦ,25–30 Нмдля алюминиевых ГБЦ
Рекомендуемый зазор: 1.0 мм