Преимущества свечи зажигания Denso IK20TT в 1.5-литровом двигателе D15B
Применение технологии Iridium TT с встречными сверхтонкими электродами в двигателе D15B позволяет реализовать потенциал системы VTEC за счет радикального снижения напряжения пробоя. В условиях высоких оборотов, когда время на накопление энергии в индивидуальных катушках зажигания сокращается, малый диаметр электродов (0.4 мм) обеспечивает стабильность искрообразования и высокую скорость распространения фронта пламени. Физика процесса Twin-Tip минимизирует эффект «тушения» пламени массивными электродами, что повышает термодинамический КПД и предотвращает детонационные риски. Использование данной детали защищает сопутствующие компоненты: отсутствие пропусков вспышки бережет соты каталитического нейтрализатора от перегрева, а стабильно низкое напряжение разряда исключает межвитковое замыкание в первичной обмотке катушек.
| Производитель двигателя | Полная модель двигателя | Характеристики двигателя | Система впрыска | Система зажигания | Особенности |
|---|---|---|---|---|---|
| Honda Motor Co., Ltd. (Япония) | Honda D-series D15B (VTEC) | 1.5 л (1493 см³), L4, 16V, SOHC VTEC, 115 л.с., атмосферный | Распределенный впрыск PGM-FI | Direct Ignition System (индивидуальные катушки) | Система изменения фаз VTEC, алюминиевая ГБЦ, компактная камера сгорания |
Технические характеристики IK20TT
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Артикул | IK20TT |
| Центральный электрод | Иридий 0.4 мм |
| Заземляющий электрод | Платиновая напайка 0.7 мм |
| Диаметр резьбы | 14 мм |
| Длина резьбы | 19.0 мм |
| Размер шестигранника HEX | 16 мм |
| Резистор | 5 кОм |
| Калильное число | 20 (Горячая) |
| Момент затяжки | 25–30 Нм |
| Зазор | 1.0 мм |
Расшифровка IK20TT
| I | Центральный электрод: Иридиевый центральный электрод диаметром 0,4 миллиметра. |
| K | Диаметр резьбы: 14 мм; Длина резьбы: 19.0 мм; Размер шестигранника HEX: 16 мм |
| 20 | Калильное число: 20 Горячая |
| TT | Twin Tip (Двойной наконечник): заземляющий электрод имеет тонкий, выступающий платиновый наконечник диаметром 0,7 мм. |
Момент затяжки:35–35 Нмдля чугунных ГБЦ,25–30 Нмдля алюминиевых ГБЦ
Рекомендуемый зазор: 1.0 мм