Преимущества свечи зажигания Denso K16TT в 2.0-литровом двигателе SR20DE
Никелевая свеча K16TT с технологией Twin Tip для двигателя SR20DE предлагает эффективность поджига, близкую к драгметаллам, без изменения геометрии камеры сгорания. Тонкие вынесенные электроды диаметром 1.5 мм уменьшают тепловые потери в саму свечу, направляя всю энергию на расширение фронта пламени. Это повышает эластичность двигателя Beta/SR и способствует более полному выгоранию смеси. Снижение напряжения пробоя защищает изоляцию высоковольтных проводов и катушек зажигания от электрического пробоя, а стабильность искрообразования гарантирует чистоту выпускных портов и катализатора.
| Производитель двигателя | Nissan Motor Co. (Япония) | Полная модель двигателя | Характеристики двигателя | Система впрыска | Система зажигания | Особенности |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Nissan | SR20DE | 2.0 л, L4, 16V, 131-150 л.с. | EGI | Индуктивная | Чугунные гильзы, алюминиевый блок |
Технические характеристики K16TT
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Артикул | K16TT |
| Центральный электрод | Никель 1.5 мм |
| Заземляющий электрод | Никель 1.5 мм (Twin Tip) |
| Диаметр резьбы | 14 мм |
| Длина резьбы | 19.0 мм |
| Размер шестигранника HEX | 16 мм |
| Резистор | Нет |
| Калильное число | 16 (Горячая) |
| Момент затяжки | 25–30 Нм |
| Зазор | 1.0 мм |
Расшифровка K16TT
| Ni | Тонкий никелевый наконечник диаметром 1.5 мм на центральном электроде. |
| K | Диаметр резьбы: 14 мм; Длина резьбы: 19.0 мм; Размер шестигранника HEX: 16 мм. |
| 16 | Калильное число: 16; Горячая. |
| TT | Twin Tip (Двойной наконечник): никелевый наконечник диаметром 1.5 мм на заземляющем электроде. |
Момент затяжки:35–35 Нмдля чугунных ГБЦ,25–30 Нмдля алюминиевых ГБЦ
Рекомендуемый зазор: 1.0 мм