Преимущества свечи зажигания Denso 4603 TT в 2.5-литровом двигателе EPE
Применение технологии Nickel TT (Twin Tip) в двигателе EPE позволяет получить эффект, сопоставимый с использованием драгметаллов, за счет концентрированного разряда. Выступающие электроды уменьшенного сечения создают более мощную искру, что ускоряет процесс сгорания топливовоздушной смеси в условиях низкой степени сжатия старых моторов AMC. Это обеспечивает более полное сгорание топлива, предотвращая образование нагара на клапанах и поршнях. Стабильное искрообразование снижает термическую нагрузку на выпускной тракт, защищая коллектор от перегрева и трещин при эксплуатации в тяжелых дорожных условиях.
| Производитель | Модель двигателя | Характеристики | Впрыск | Зажигание | Особенности |
|---|---|---|---|---|---|
| Jeep (США) | EPE (AMC 150) Inline-4 | 2464 см³, L4, 8V OHV, 121 л.с., атмосферный | Распределенный впрыск | Электронное | Нижневальный ГРМ, надежность конструкции |
Технические характеристики K16TT
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Артикул | K16TT |
| Центральный электрод | Никель 1.5 мм |
| Заземляющий электрод | Никель 1.5 мм (Twin Tip) |
| Диаметр резьбы | 14 мм |
| Длина резьбы | 19.0 мм |
| Размер шестигранника HEX | 16 мм |
| Резистор | Нет |
| Калильное число | 16 (Горячая) |
| Момент затяжки | 25–30 Нм |
| Зазор | 1.0 мм |
Расшифровка K16TT
| Ni | Тонкий никелевый наконечник диаметром 1.5 мм на центральном электроде. |
| K | Диаметр резьбы: 14 мм; Длина резьбы: 19.0 мм; Размер шестигранника HEX: 16 мм. |
| 16 | Калильное число: 16; Горячая. |
| TT | Twin Tip (Двойной наконечник): никелевый наконечник диаметром 1.5 мм на заземляющем электроде. |
Момент затяжки:35–35 Нмдля чугунных ГБЦ,25–30 Нмдля алюминиевых ГБЦ
Рекомендуемый зазор: 1.0 мм