Преимущества свечи зажигания Denso IXUH22TT в 1.4-литровом двигателе G4FA
В двигателе G4FA применение иридиевых свечей IXUH22TT со встречным платиновым электродом оптимизирует процесс сгорания на обедненных смесях. Физика процесса минимизирует эффект теплоотвода от искрового ядра, что ускоряет воспламенение и стабилизирует холостой ход. Это напрямую влияет на защиту сопутствующих узлов: отсутствие пропусков зажигания исключает догорание топлива в каталитическом нейтрализаторе, продлевая его ресурс. Повышенная стабильность искрообразования снижает вибрации двигателя, сохраняя целостность опор ДВС и элементов выхлопной системы.
| Производитель двигателя | Полная модель двигателя | Характеристики двигателя | Система впрыска | Система зажигания | Особенности |
|---|---|---|---|---|---|
| Hyundai Motor Company (Россия/Корея) | 1.4L Gamma (G4FA) | 1.4 л, 1396 см³, L4, 16V, DOHC, 107 л.с. | MPI | Electronic Direct Ignition | Система изменения фаз CVVT, цепь ГРМ, длинная резьбовая часть |
Технические характеристики IXUH22TT
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Артикул | IXUH22TT |
| Центральный электрод | Иридий 0.4 мм |
| Заземляющий электрод | Платиновая напайка 0.7 мм (Twin Tip) |
| Диаметр резьбы | 12 мм |
| Длина резьбы | 26.5 мм |
| Размер шестигранника HEX | 16.0 мм |
| Резистор | 5 кОм |
| Калильное число | 22 (Холодная) |
| Момент затяжки | 15–20 Нм |
| Зазор | 0.9 мм |
Расшифровка IXUH22TT
| I | Иридиевый центральный электрод диаметром 0,4 миллиметра. |
| XUH | Диаметр резьбы: 12 мм; Длина резьбы: 26.5 мм; Размер шестигранника HEX: 16.0 мм |
| 22 | Калильное число: 22 (Холодная); числовое значение, определяющее тепловые характеристики свечи. |
| TT | Twin Tip (Двойной наконечник): у иридиевой свечи заземляющий электрод имеет тонкий, выступающий платиновый наконечник диаметром 0,7 мм. |
Момент затяжки:15–25 Нмдля чугунных ГБЦ,15–20 Нмдля алюминиевых ГБЦ
Рекомендуемый зазор: 0.9 мм