Преимущества свечи зажигания Denso K16TT в 1.8-литровом двигателе OK24N
Технология Twin Tip (никелевые электроды с уменьшенным диаметром) в двигателях серии T8 компенсирует потери энергии в высоковольтной части системы зажигания. Концентрированный разряд обеспечивает уверенный поджиг смеси даже при сниженном напряжении бортовой сети при запуске в отрицательные температуры. Отсутствие драгметаллов при сохранении тонкого профиля электрода позволяет эффективно работать в условиях российского топлива среднего качества. Повышенная стабильность искрообразования защищает катализатор от перегрева, вызванного дожиганием углеводородов, и снижает риск «прострелов» в катушках, продлевая их эксплуатационный ресурс в 1.5 раза по сравнению со стандартными свечами.
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Производитель двигателя | Kia Motors (Hwaseong, South Korea) | Полная модель двигателя | Kia T8D (семейство Mazda BP-type) | Характеристики двигателя | 1.8 л, 4 цилиндра, DOHC 16V, атмосферный | Система впрыска | MPI (электронный впрыск топлива) | Система зажигания | Сдвоенные катушки зажигания (Wasted Spark) | Особенности | Высокооборотистая архитектура, чувствительность к качеству искры |
Технические характеристики K16TT
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Артикул | K16TT |
| Центральный электрод | Никель 1.5 мм |
| Заземляющий электрод | Никель 1.5 мм (Twin Tip) |
| Диаметр резьбы | 14 мм |
| Длина резьбы | 19.0 мм |
| Размер шестигранника HEX | 16 мм |
| Резистор | Нет |
| Калильное число | 16 (Горячая) |
| Момент затяжки | 25–30 Нм |
| Зазор | 1.0 мм |
Расшифровка K16TT
| Ni | Тонкий никелевый наконечник диаметром 1.5 мм на центральном электроде. |
| K | Диаметр резьбы: 14 мм; Длина резьбы: 19.0 мм; Размер шестигранника HEX: 16 мм. |
| 16 | Калильное число: 16; Горячая. |
| TT | Twin Tip (Двойной наконечник): никелевый наконечник диаметром 1.5 мм на заземляющем электроде. |
Момент затяжки:35–35 Нмдля чугунных ГБЦ,25–30 Нмдля алюминиевых ГБЦ
Рекомендуемый зазор: 1.0 мм