Преимущества свечи зажигания Denso 4701 в 4.5-литровом двигателе 1FZ-FE
Для легендарного рядного мотора 1FZ-FE свечи IK16TT обеспечивают существенное улучшение холодного пуска и стабильности ХХ. Тонкий наконечник центрального электрода требует меньшего напряжения для пробоя искрового промежутка, что критически важно для стареющих катушек и высоковольтных проводов этой серии. Снижение паразитной емкости позволяет быстрее распространяться фронту пламени в камере сгорания большого объема, оптимизируя крутящий момент на низких оборотах. Иридий эффективно противостоит нагарообразованию при эксплуатации внедорожника в тяжелых условиях и на топливе переменного качества.
| Производитель двигателя | Полная модель двигателя | Характеристики двигателя | Система впрыска | Система зажигания | Особенности |
|---|---|---|---|---|---|
| Toyota Motor Corporation (Япония) | Toyota FZ-series 1FZ-FE L6 DOHC 24V | 4477 см³, рядный 6-цилиндровый, цепной ГРМ, 215 л.с., атмосферный | Многоточечный впрыск EFI | Трамблерная или катушечная (зависит от года) | Чугунный блок, ГРМ с шестеренчатым приводом (частично), надежность миллионника |
Технические характеристики IK16TT
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Артикул | IK16TT |
| Центральный электрод | Иридий 0.4 мм |
| Заземляющий электрод | Платиновая напайка 0.7 мм |
| Диаметр резьбы | 14 мм |
| Длина резьбы | 19.0 мм |
| Размер шестигранника HEX | 16 мм |
| Резистор | 5 кОм |
| Калильное число | 16 (Горячая) |
| Момент затяжки | 25–30 Нм |
| Зазор | 1.0 мм |
| Особенности | Технология Twin Tip |
Расшифровка IK16TT
| I | Центральный электрод: Иридиевый диаметром 0,4 мм; |
| K | Диаметр резьбы: 14 мм; Длина резьбы: 19,0 мм; Размер шестигранника HEX: 16 мм; |
| 16 | Калильное число: 16 (Горячая); |
| TT | Super Ignition Plug (SIP): заземляющий электрод имеет тонкий, выступающий платиновый наконечник диаметром 0,7 мм; |
Момент затяжки:35–35 Нмдля чугунных ГБЦ,25–30 Нмдля алюминиевых ГБЦ
Рекомендуемый зазор: 1.0 мм