Преимущества свечи зажигания Denso 4702 IK20TT в 4.7-литровом двигателе 2UZ-FE
Для чугунного блока 2UZ-FE с его массивной ШПГ и консервативной настройкой карт зажигания, технология Twin Tip (выступающий встречный заземляющий электрод) является ключевым фактором оптимизации сгорания. Тонкая игла 0.4 мм снижает требуемое напряжение пробоя, что критично для сохранения ресурса наконечников катушек зажигания, склонных к пробою при работе в глубоких свечных колодцах этого V8. Улучшенная фокусировка искры и высокая скорость распространения фронта пламени обеспечивают стабильное дожигание смеси даже при работе системы изменения фаз VVT-i на переходных режимах, исключая пропуски воспламенения и защищая дорогостоящие каталитические нейтрализаторы от перегрева несгоревшим топливом.
| Производитель двигателя | Полная модель двигателя | Характеристики двигателя | Система впрыска | Система зажигания | Особенности |
|---|---|---|---|---|---|
| Toyota Motor Corporation (Япония, завод Tahara) | Toyota UZ-series: 2UZ-FE (V-образная восьмерка) | 4.7 л (4664 см³), 32 клапана, DOHC, 230-282 л.с. | Распределенный впрыск (SFI) | Индивидуальные катушки (COP) | VVT-i (на поздних версиях), чугунный блок, высокая надежность |
Технические характеристики IK20TT
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Артикул | IK20TT |
| Центральный электрод | Иридий 0.4 мм |
| Заземляющий электрод | Платиновая напайка 0.7 мм |
| Диаметр резьбы | 14 мм |
| Длина резьбы | 19.0 мм |
| Размер шестигранника HEX | 16 мм |
| Резистор | 5 кОм |
| Калильное число | 20 (Горячая) |
| Момент затяжки | 25–30 Нм |
| Зазор | 1.0 мм |
Расшифровка IK20TT
| I | Центральный электрод: Иридиевый центральный электрод диаметром 0,4 миллиметра. |
| K | Диаметр резьбы: 14 мм; Длина резьбы: 19.0 мм; Размер шестигранника HEX: 16 мм |
| 20 | Калильное число: 20 Горячая |
| TT | Twin Tip (Двойной наконечник): заземляющий электрод имеет тонкий, выступающий платиновый наконечник диаметром 0,7 мм. |
Момент затяжки:35–35 Нмдля чугунных ГБЦ,25–30 Нмдля алюминиевых ГБЦ
Рекомендуемый зазор: 1.0 мм