Преимущества свечи зажигания Denso 4702 в 3-х литровом двигателе 1MZ-FE
Во втором поколении Lexus RX двигатель 1MZ-FE оснащен системой VVT-i, требующей прецизионного контроля процесса сгорания. Свечи IK20TT с технологией Twin Tip обеспечивают стабильную искру даже при значительных перекрытиях фаз, когда в камере сгорания присутствует высокая концентрация остаточных газов. Улучшенная воспламеняемость снижает детонационный фон, что позволяет блоку управления выставлять более ранние углы опережения зажигания. Это повышает КПД мотора и защищает катушки от пробоя, а также минимизирует риск загрязнения дроссельной заслонки из-за более чистого выхлопа.
| Производитель двигателя | Полная модель двигателя | Характеристики двигателя | Система впрыска | Система зажигания | Особенности |
|---|---|---|---|---|---|
| Toyota Motor Corporation (Япония/США) | Lexus 1MZ-FE (семейство MZ) | 2995 см³, V6, DOHC, 204 л.с., атмосферный | Многоточечный впрыск (EFI) | Индивидуальные катушки (на каждый цилиндр) | VVT-i, впуск ACIS, электронный дроссель (ETCS-i) |
Технические характеристики IK20TT
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Артикул | IK20TT |
| Центральный электрод | Иридий 0.4 мм |
| Заземляющий электрод | Платиновая напайка 0.7 мм |
| Диаметр резьбы | 14 мм |
| Длина резьбы | 19.0 мм |
| Размер шестигранника HEX | 16 мм |
| Резистор | 5 кОм |
| Калильное число | 20 (Горячая) |
| Момент затяжки | 25–30 Нм |
| Зазор | 1.0 мм |
Расшифровка IK20TT
| I | Центральный электрод: Иридиевый центральный электрод диаметром 0,4 миллиметра. |
| K | Диаметр резьбы: 14 мм; Длина резьбы: 19.0 мм; Размер шестигранника HEX: 16 мм |
| 20 | Калильное число: 20 Горячая |
| TT | Twin Tip (Двойной наконечник): заземляющий электрод имеет тонкий, выступающий платиновый наконечник диаметром 0,7 мм. |
Момент затяжки:35–35 Нмдля чугунных ГБЦ,25–30 Нмдля алюминиевых ГБЦ
Рекомендуемый зазор: 1.0 мм