Преимущества свечи зажигания Denso 5604 VK20 в 4.3-литровом двигателе 3UZ-FE
Для V-образных восьмерок серии UZ, оснащенных системой VVT-i, критически важна стабильность поджига обедненной смеси в режимах частичных нагрузок. Платиновое напыление на боковом электроде и иридиевый центральный электрод Denso Tough минимизируют эрозию, сохраняя прецизионный зазор 1.1 мм. Это снижает требуемое напряжение пробоя, предотвращая тепловой пробой изоляторов катушек зажигания, которые в закрытых развалах блока 3UZ подвержены высокому термическому воздействию. Улучшенная скорость распространения фронта пламени способствует полноте сгорания, защищая каталитические нейтрализаторы от деградации из-за догорания остатков углеводородов.
| Производитель двигателя | Полная модель двигателя | Характеристики двигателя | Система впрыска | Система зажигания | Особенности |
|---|---|---|---|---|---|
| Toyota Motor Corporation (Япония, Тахара) | Toyota/Lexus 3UZ-FE (V-образная восьмерка, семейство UZ) | 4.3 л (4292 см³), V8, DOHC 32V, 282-300 л.с., атмосферный | Распределенный впрыск (SFI) | DIS (Direct Ignition System) с индивидуальными катушками | VVT-i (интеллектуальная фазовращалка на впуске), кованые шатуны, алюминиевый блок |
Технические характеристики VK20
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Артикул | VK20 |
| Центральный электрод | Иридий 0.4 мм |
| Заземляющий электрод | Платиновая накладка |
| Диаметр резьбы | 14 мм |
| Длина резьбы | 19,0 мм |
| Размер шестигранника HEX | 16,0 мм |
| Резистор | 5 кОм |
| Калильное число | 20 (Горячая) |
| Момент затяжки | 25–30 Нм |
| Зазор | 1.1 мм |
Расшифровка VK20
| V | Центральный электрод: Иридиевый центральный электрод диаметром 0,4 миллиметра; заземляющий электрод: платиновая накладка. |
| K | Диаметр резьбы: 14 мм; Длина резьбы: 19,0 мм; Размер шестигранника HEX: 16,0 мм. |
| 20 | Калильное число: 20 (Горячая). |
Резистор: 5 кОм.
Момент затяжки:35–35 Нмдля чугунных ГБЦ,25–30 Нмдля алюминиевых ГБЦ
Рекомендуемый зазор: 1.1 мм