Преимущества свечи зажигания Denso 4603 в 1.3-литровом двигателе B3
Установка свечей K16TT на мотор B3-ME позволяет улучшить динамику сгорания за счет использования тонких никелевых электродов. Технология Twin Tip (встречный выступ на заземляющем электроде) минимизирует эффект «экранирования» искры, что ускоряет поджиг в условиях высокой турбулентности заряда в 16-клапанной головке. Физика процесса направлена на снижение электрического сопротивления искрового промежутка, что облегчает работу системы зажигания DIS. Применение данной детали предотвращает закоксовку электродов и бережет катализатор от догорания в нем углеводородов при эксплуатации в городском цикле (start-stop).
- Двойной никелевый наконечник: Эффект иридиевой свечи в бюджетном исполнении.
- Снижение напряжения пробоя: Защита катушек от электрического пробоя.
- Эффективное сгорание: Снижение расхода топлива в переходных режимах.
| Производитель двигателя | Полная модель двигателя | Характеристики двигателя | Система впрыска | Система зажигания | Особенности |
|---|---|---|---|---|---|
| Mazda Motor Corp. (Япония) | Mazda B3-ME (B-series) | 1323 см³, 4 цилиндра, SOHC 16V, 83 л.с., атмосферный | Распределенный впрыск (EFI) | Электронное зажигание (DIS) | Компактная камера сгорания |
Технические характеристики K16TT
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Артикул | K16TT |
| Центральный электрод | Никель 1.5 мм |
| Заземляющий электрод | Никель 1.5 мм (Twin Tip) |
| Диаметр резьбы | 14 мм |
| Длина резьбы | 19.0 мм |
| Размер шестигранника HEX | 16 мм |
| Резистор | Нет |
| Калильное число | 16 (Горячая) |
| Момент затяжки | 25–30 Нм |
| Зазор | 1.0 мм |
Расшифровка K16TT
| Ni | Тонкий никелевый наконечник диаметром 1.5 мм на центральном электроде. |
| K | Диаметр резьбы: 14 мм; Длина резьбы: 19.0 мм; Размер шестигранника HEX: 16 мм. |
| 16 | Калильное число: 16; Горячая. |
| TT | Twin Tip (Двойной наконечник): никелевый наконечник диаметром 1.5 мм на заземляющем электроде. |
Момент затяжки:35–35 Нмдля чугунных ГБЦ,25–30 Нмдля алюминиевых ГБЦ
Рекомендуемый зазор: 1.0 мм